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引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。(亞南(YANAN)柴油發(fā)電機解答 :4000-080-999)柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固
【清遠發(fā)電機出租】達不到柴油發(fā)電機組額定功率的原因是什么
關于達不到柴油發(fā)電機組額定功率的原因是什么這個問題,主要還是因為燃料壓力低。其次就是要檢查油箱到油泵的供油管道之間是否有泄漏或凹痕,檢查是否有空氣進入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡上,是否卡上,是否有故障。檢查燃油壓力,發(fā)動機的全部負荷運轉(zhuǎn)時,燃油泵出口壓力低,應達415kPa。燃料壓力**上述壓力時,必須更換燃油過濾器。油壓仍然很低,必須檢查燃油油泵。如果閥間隙無效則調(diào)整閥門間隙。燃料質(zhì)量不好的則排
【沃爾沃發(fā)電機組】簡單敘述柴油發(fā)電機尾氣處理的方法
柴油發(fā)電機在使用過程中有少量尾氣排出,此尾氣若直接排放對周圍環(huán)境會產(chǎn)生一定污染,根據(jù)環(huán)保要求,也為了進一步提高使用柴油發(fā)電機周邊的環(huán)境質(zhì)量,因為柴油發(fā)電機尾氣中的污染物有:氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以一定要對柴油發(fā)電機的尾氣進行處理。常規(guī)做法是采用旋流板水洗噴淋法,采用旋流板式噴淋塔,氣體在塔內(nèi)由下向上高速運動,與自上向下噴出的洗滌液相接觸,由于塔內(nèi)設置了多層旋流板,它能增加氣液接觸
公司名: 青島鼎弘發(fā)電設備有限公司
聯(lián)系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
手 機: 18765269351
微 信: 18765269351
地 址: 山東青島城陽區(qū)城陽街道正陽路517號
郵 編:
網(wǎng) 址: jkfdjz.cn.b2b168.com
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