【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：162

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• 【玉柴發(fā)電機組】簡單分析汽油發(fā)電機于柴油發(fā)電機的區(qū)別

  要知道柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機除了在使用的燃料不同以外，在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對這些區(qū)別為大家詳細的進行介紹。汽油發(fā)電機采用的是汽油作為動力燃料，汽油具有很強的燃燒性和揮發(fā)性，通過火花塞點燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機在做工方面具有很強的爆發(fā)力，做功時間短，體積小。因此汽油發(fā)電機往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機械或者是大型運輸車中很難看到。而柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機則具有顯著

• 【濰柴發(fā)電機組】頻率高低對柴油發(fā)電機組有什么影響?

  在柴油發(fā)電機運行過程中，就是要保證合適穩(wěn)定的頻率，頻率過高或者過低，都會影響到柴油發(fā)電機本身和運行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先，頻率高對柴油發(fā)電機的影響表現(xiàn)為：頻率增高，主要是受轉(zhuǎn)動機械強度的限制.頻率高，電機的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對柴油發(fā)電機的影響主要有六點，主要表現(xiàn)為：(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發(fā)

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  當在冬季或溫度低的時候會發(fā)現(xiàn)時候啟動發(fā)電機組很困難。我們會發(fā)現(xiàn)一些操作人員會脫下空氣濾清器蓋，在入口點燃大量的油布，來提升進入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動發(fā)電機組，可是也會造成危害。用明火預(yù)熱空氣，入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點燃)，讓含有雜質(zhì)的空氣直接進入氣缸，加重了磨損；缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂，燃燒煙霧進入缸內(nèi)易形成

• 【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析

  柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài)，柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷，柴油發(fā)電機組運行時，柴油機以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中，噴入氣缸中的