詞條
詞條說(shuō)明
20KW汽油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力TOTO20
20KW汽油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力TOTO20發(fā)電機(jī)外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用;由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化。發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h,其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操
6KW柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力TO7600ET-J
6KW柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力TO7600ET-J發(fā)電機(jī)自身帶有傳感器,傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號(hào),因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度,再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾,因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過(guò)傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,從而提高信號(hào)的信噪比,提高信號(hào)的質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系
10kw柴油發(fā)電機(jī)廠家新款柴油發(fā)電機(jī)具有效率高,輸出波形好,過(guò)載能力強(qiáng),節(jié)約燃油等特點(diǎn)。整機(jī)具有:體積小,重量輕,使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較和測(cè)試,其綜合性能**市場(chǎng)上同規(guī)格的其他產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)。型號(hào):TO14000ET↓發(fā)電機(jī)參數(shù)┏額定功率:10KW┣備用功率:11KW┣額定頻率: 50HZ┣額定電壓: 220V/380v┣結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式┣功率因素: 0.8/1.0┣相 ?&nb
12KW柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格參數(shù)
12KW柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格參數(shù)發(fā)電機(jī)特點(diǎn):1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕,無(wú)易損元器件,終生免維護(hù)。.力力壓簡(jiǎn)機(jī).2.無(wú)發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒(méi)能量消耗。用量終器波低熱33.電壓波形好,空載時(shí)波形畸變率小于5%,有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%質(zhì)量有己低形波熱。能適用對(duì)電質(zhì)量要求較高的精密用電場(chǎng)所。4.感性負(fù)載能力強(qiáng),能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。??型號(hào):TO16000ET↓發(fā)電機(jī)參數(shù)┏額
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電 話: 021-51987279
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地 址: 上海嘉定上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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