BPJ-2皮帶分層剝皮機放心選擇

時間：2020-04-06

作者：濟寧榮德機械設(shè)備有限公司

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詞條說明
ZD6-J鐵路電動轉(zhuǎn)轍機開口銷
ZD6-J鐵路電動轉(zhuǎn)轍機開口銷現(xiàn)有技術(shù)中的多臺轉(zhuǎn)轍機牽引尖軌，都沒有考慮到不同動程的問題而進行同步設(shè)計，由此，在轉(zhuǎn)轍過程中，使得尖軌或心軌出現(xiàn)蛇形運動。ZD6-J鐵路電動轉(zhuǎn)轍機開口銷之后，搖動手搖把內(nèi)桿,使得輸入齒輪轉(zhuǎn)動，帶動輸出齒輪轉(zhuǎn)動，繼而驅(qū)動花鍵軸轉(zhuǎn)動。整體道岔置于轉(zhuǎn)轍機上部，其與轉(zhuǎn)轍機組成一體，受轉(zhuǎn)轍機直接驅(qū)動，可繞一中心點轉(zhuǎn)動，從而連接不同半徑叉軌實現(xiàn)車輛換向及折返作業(yè)，省略了安裝裝置
料倉煤倉空氣炮KQP-70空氣炮
料倉煤倉空氣炮KQP-70空氣炮閥剛性地且可拆除地附接至第一開口。料倉煤倉空氣炮KQP-70空氣炮限位裝置包括兩塊卡板和兩根螺栓，兩塊卡板平行設(shè)置，兩根螺栓平行設(shè)置，兩塊卡板與兩根螺栓垂直設(shè)置，兩根螺栓的一端均與一塊卡板螺紋連接，兩根螺栓的另一端均與另一塊卡板和料倉通過螺母緊固連接，拉桿插設(shè)在兩塊卡板與兩根螺栓形成的方形孔內(nèi)。 KQP系列破拱器簡介高壓炮管一端的起爆頭接通引爆電流后，使管內(nèi)的二氧
ZYJ-M8煤礦用壓風自救袋
ZYJ-M8煤礦用壓風自救袋根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定，煤礦井下必須裝置瓦斯監(jiān)測監(jiān)控、壓風自救等六大安全系統(tǒng)，另外，根據(jù)條件需要還設(shè)置有救生艙及臨時避難點,在管道上設(shè)置三通，連接控制閥和壓風自救袋，這種形式的壓風自救系統(tǒng)，其壓風自救袋是固定式的，每次巷道延伸后都需要重新安裝，搬迀不便，不僅搬迀過程中容易損壞，而且費時費力。ZYJ-M8煤礦用壓風自救袋另外，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展，為緩解城市交通擁
ZD6-H地鐵軌道電動轉(zhuǎn)轍機
ZD6-H地鐵軌道電動轉(zhuǎn)轍機現(xiàn)有可擠型轉(zhuǎn)轍機，其可擠設(shè)計是單獨采用擠切銷，尖軌或心軌在正常工作狀態(tài)下受到車輪的小幅沖擊，擠切銷也要承受沖擊力，久而久之，擠切銷會因疲勞而折斷。ZD6-H地鐵軌道電動轉(zhuǎn)轍機優(yōu)點是能夠?qū)θ笨谶M行圖像采集，現(xiàn)場的維護人員觀察非常直觀,在發(fā)生擠岔現(xiàn)象時，擠脫銷隨擠切銷的折斷而滑脫，使得動作桿和擠脫體分離。間歇式啟動板上銜接高位接觸面和低位接觸面的兩個坡面旁邊各設(shè)置有一速動