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詞條說明
主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下?lián)蠈τ诔休d能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構(gòu)有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構(gòu)在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030',
? 我國的橋架式起重機近年來發(fā)展迅猛,目前已具有Y定的規(guī)模和水平,產(chǎn)品已形成 系列并多次較新?lián)Q代,規(guī)格、品種不斷增多,產(chǎn)品質(zhì)量和性能也有較大提高,基本上滿 足了國內(nèi)市場需要。目前我國有橋架式起重機生產(chǎn)企業(yè)450多家,從業(yè)人員14萬多人。 ??? 我國的起重機械制造業(yè)大致分為三個層面,**層面是在規(guī)模、裝備、技術(shù)上占據(jù) **優(yōu)勢的**企業(yè),如大連重工·起重集團
起重機啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因,主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的,因此,在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下,兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機運行后,一側(cè)逐漸**前,而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機,
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