塔式起重機(jī)起升高度規(guī)定有哪些?

時(shí)間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：160

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  詞條說明

• 起重機(jī)齒輪與減速器的修理

  起重機(jī)齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見的損壞形式 ??? 齒輪在機(jī)構(gòu)中主要是起傳動(dòng)和承載作用的。在載荷作用下，輪齒長時(shí)間工作會(huì)發(fā)生 損壞或*變形。輕則影響傳動(dòng)質(zhì)量，重則使其喪失工作能力。常見的損壞形式有疲勞 點(diǎn)蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機(jī)上傳動(dòng)齒輪的主要損壞形式是磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)輪齒變薄。果潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱為研磨性磨損

• 傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型

  傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個(gè)問題，很多人都在探討，很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮，其實(shí)大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個(gè)理念上，俗語講“不進(jìn)則退”，企業(yè)要想發(fā)展，探索新形勢的營銷以及較**的管理及運(yùn)營模式，都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個(gè)行業(yè)，改變著人們的思維方式和行為模式，傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機(jī)，那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日，

• 起重機(jī)制動(dòng)器的故障及排除

  起重機(jī)制動(dòng)器的故障及排除 1.制動(dòng)力矩逐漸減小制動(dòng)力矩逐漸減小通常是由于制動(dòng)帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過大等原因造成的。 ? 如果制動(dòng)帶磨損到**過原厚度的一半時(shí)應(yīng)更換。銷軸的磨損量**過原直徑的5%、橢圓度**過1 mm時(shí)要更換?？椎哪p量**過原孔徑5%時(shí)，可用鉸刀(銑刀)擴(kuò)孔，必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%，并重新配制相應(yīng)的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴(kuò)孔后加套

• 起重機(jī)小車運(yùn)行“三條腿”故障

  起重機(jī)小車運(yùn)行“三條腿”故障 小車“三條腿”是指小車在運(yùn)行中，四個(gè)車輪中只有三個(gè)車輪著軌，一個(gè)懸空 “三條腿”會(huì)引起小車運(yùn)行中振動(dòng)、走斜(偏)，特別是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成車樹 晃、運(yùn)行不穩(wěn)、走斜啃軌或使整臺(tái)起重機(jī)振動(dòng)等故障。 ??? I.小車“三條腿”現(xiàn)象的主要表現(xiàn)形式及原因分析、 ??? (1)小車某一個(gè)車輪在較長一段運(yùn)行距離內(nèi)，始終