**物流政策—鼓勵引導(dǎo)與禁止限制

時間：2017-04-04作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：103

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  詞條說明

• 鐵路物流迎來新機(jī)遇

  6月27日，***主持召開**常務(wù)會議，部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率，降低實體經(jīng)濟(jì)物流成本。會議強(qiáng)調(diào)，要更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長距離運(yùn)輸中的骨干作用。 近年來，鐵路物流迎來政策利好?！?*辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》提出，探索發(fā)展高鐵快運(yùn)物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展。《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》也提出，充分利用鐵路運(yùn)力，大幅降低柴油

• 第三方物流行業(yè)市場規(guī)模已超12000億元

  第三方物流又稱為物流聯(lián)盟、物流伙伴、合同物流、物流社會化或物流市場化。第三方物流的特征首先是“第三方物流具有關(guān)系契約化的特征，第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間的關(guān)系”;其次是“第三方物流具有服務(wù)個性化的特征，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)需求”。 我國公布的國際《物流術(shù)語》中，將第三方物流定義為“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。第三方物流是在物流渠道中

• 無人駕駛進(jìn)攻物流業(yè) “上路”困境不容忽視

  近日，美團(tuán)宣布其無人配送開放平臺正式上線。在此次平臺發(fā)布會上，除了已經(jīng)投入試運(yùn)營的無人車“小袋”，還有美團(tuán)的無人配送新款概念車與無人機(jī)。 美團(tuán)方面稱該無人駕駛技術(shù)將于2019年實現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營，對此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道，“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“無人技術(shù)”搶灘登陸 美團(tuán)其實并非首家宣布實現(xiàn)“無人技術(shù)”新突破的企業(yè)。今年7月1日，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就曾在頭條號上發(fā)布過一段關(guān)于“

• 誰正在成為逆向物流的獨(dú)角獸？

  電商年中大促漸入佳境，與往年類似，打折促銷、快遞包裹規(guī)模、快遞送達(dá)時間再度成為行業(yè)與用戶關(guān)注的焦點。不過，今年在這一片火熱的場景下，一些新的東西正在受到關(guān)注。5月底，我國首個逆向物流國家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》正式實施，逆向物流這一行業(yè)空白被填補(bǔ)。 那么何為逆向物流?在2006年的國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中提到，逆向物流是指物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動所引發(fā)的物流活動。與正向物流相