無人駕駛進(jìn)攻物流業(yè) “上路”困境不容忽視

時(shí)間：2018-08-03作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：195

蘇州南惠貨運(yùn)有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運(yùn)公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運(yùn)專線等

• 詞條

  詞條說明

• 智能物流“黑科技”備戰(zhàn)“雙11”

  “**”臨近，國內(nèi)各大電商平臺紛紛啟動“備戰(zhàn)”，“黑科技”的加入讓物流成為今年的主要亮點(diǎn)之一。 據(jù)天貓方面的數(shù)據(jù)，其“**”的物流訂單從2009年26萬件增長到2017年的8.12億件。 為備戰(zhàn)“**”，各物流快遞企業(yè)投入了大量資源。數(shù)據(jù)顯示，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞 車輛20多萬;中通的24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了雙層自動分揀系統(tǒng);申通有超過14

• 上海自貿(mào)區(qū)力爭2020年通關(guān)速度“以小時(shí)計(jì)”

  1月16日，記者從中國人民政治協(xié)商會議上海市浦東新區(qū)第六屆委員會第二次會議上獲悉，上海自貿(mào)區(qū)通關(guān)速度將再提升，力爭到2020年“以小時(shí)計(jì)”。 據(jù)了解，“對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，全面深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革”被寫入浦東新區(qū)2018年的重點(diǎn)工作。今年，上海自貿(mào)區(qū)將在投資建設(shè)項(xiàng)目審批等方面，實(shí)現(xiàn)3個(gè)“自貿(mào)區(qū)速度”，進(jìn)一步創(chuàng)造先發(fā)優(yōu)勢。 著眼于進(jìn)境到海關(guān)放行的整體通關(guān)時(shí)間，把卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲全環(huán)節(jié)納入改革視

• 城鄉(xiāng)物流才是物流業(yè)未來的星辰大海

  近些年，城市區(qū)域的物流服務(wù)發(fā)展迅速，隨著國家振興農(nóng)村政策的不斷加碼，更為廣闊的農(nóng)村市場也展現(xiàn)出越來越多的發(fā)展機(jī)遇。城鄉(xiāng)物流，作為打通城鄉(xiāng)二元體系的渠道，日益受到各方的重視，其快速發(fā)展的歷史機(jī)遇已隱隱展現(xiàn)。 2017年12月13日，商務(wù)部、公安部、交通運(yùn)輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯(lián)合發(fā)布了《城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動計(jì)劃》。這是國家部委層面落實(shí)中央振興農(nóng)村、推動物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措?？梢韵胂螅S著

• 國務(wù)院：加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)

  10月9日，**辦公廳發(fā)布推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃，提出提升主要物流通道干線鐵路運(yùn)輸能力。加快實(shí)施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，加快重點(diǎn)干線鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區(qū)干線鐵路建設(shè)和改造，提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率，實(shí)施鐵路干線主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能，緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張，提