尼龍?jiān)鷰г诟鞣N外部條件中的使用壽命

時(shí)間：2019-11-13作者：東莞市愛(ài)邁立塑膠制品有限公司瀏覽：84

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 全塑口罩鼻梁條的優(yōu)點(diǎn)

  口罩為什么要用到鼻梁條呢？這是因?yàn)槿绻谡譀](méi)有鼻梁條，人體面部鼻梁的兩側(cè)就會(huì)有較大空隙，外界空氣不通過(guò)口罩過(guò)濾，便可直接進(jìn)入人體的呼吸道，大大降低了阻隔病菌及其它有害物的效果。因此，生產(chǎn)廠家在口罩的上邊緣的內(nèi)層安放了長(zhǎng)約100mm，寬約3mm，厚約0.8mm的鼻梁條。戴著時(shí)只要沿鼻翼兩側(cè)輕壓之，縫有鼻梁條的口罩上邊緣將隨之彎曲變形，與人體面部保持良好的接觸，松手失去外力后，該條不回彈，即保持已有彎

• 汽車尼龍?jiān)鷰У脑砗蛻?yīng)用

  汽車在車廂內(nèi)部設(shè)置有很多汽車線束，汽車線束相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于傳達(dá)各種指令信息和電訊信號(hào)，使整車處于較好的控制和運(yùn)行狀態(tài)。但是現(xiàn)有的汽車線束，在汽車內(nèi)部布置的較為散亂，散亂的線束連接在一起難以裝配，但裝配后穩(wěn)定性不高，*出現(xiàn)故障。 這些線束通過(guò)汽車線束扎帶固定在汽車鈑金上，線束固定的安全可靠性對(duì)整車電氣安全至關(guān)重要。隨著整車發(fā)動(dòng)機(jī)功能的增多，汽車駕駛室內(nèi)線路與發(fā)動(dòng)機(jī)需要實(shí)時(shí)通信，越來(lái)越多的

• 熱縮管的加熱溫度

  熱縮管的主要作用是廣泛應(yīng)用于各種線束、焊點(diǎn)、電感的絕緣保護(hù)，金屬管、棒的防銹、防蝕的絕緣防護(hù)。那么現(xiàn)在我就為大家說(shuō)說(shuō)在使用熱縮管的時(shí)候熱縮管的加熱溫度怎么掌控呢？ 熱縮管的加熱溫度之一：熱縮管在使用時(shí)的過(guò)程中，加熱的溫度的把控是非常重要的。熱縮管的工作溫度有時(shí)也指額定溫度，就是指套管能夠正常的、連續(xù)的工作的溫度，**兩個(gè)溫度是指加工熱縮管能夠起收縮反映時(shí)溫度。 熱縮管的加熱溫度之二：說(shuō)了熱縮管的

• 接線端子的連接特性及過(guò)程原理

  接線端子在整個(gè)裝配過(guò)程中,必須經(jīng)得起預(yù)熱區(qū)的高溫以及通過(guò)波峰焊接傳導(dǎo)至端子本體的溫度,焊劑不得影響端子,必須易于清除,不能有任何殘留物.整個(gè)裝配過(guò)程必須可以用水清洗,預(yù)熱溫度常常達(dá)到100°C或較高,波峰溫度達(dá)到280°C也并不少見(jiàn).穿孔的焊針必須準(zhǔn)確定位,尺寸合適,均衡放置,并具備良好的可焊性,這樣有利于插入和焊接.在整個(gè)裝配過(guò)程中必須經(jīng)得起熱處理產(chǎn)生的高溫沖擊,在焊接中主要采用紅外預(yù)熱和對(duì)流預(yù)