詞條
詞條說(shuō)明
HK194I-AX4T多功能電力儀表該保護(hù)只能實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)出接地故障,并能通過(guò)三只電壓表判別出接地的相別,但不能判別出是哪條線路的接地。要想判斷故障線路,經(jīng)拉線路試驗(yàn),必將增加了對(duì)用戶的停電次數(shù)。且若發(fā)生兩條線路以上接地故障時(shí),將難判別。裝置可能會(huì)因電壓互感器的鐵磁諧振,熔斷器的接觸不良,直流的接地,回路的接觸不良而誤發(fā)或拒發(fā)接地信號(hào)。零序電流保護(hù):零序電流保護(hù)是利用故障線路的零序電流比非故障線路零
DKCTP-A過(guò)電壓保護(hù)器如何設(shè)置參數(shù)
? ? ?DKCTP-A過(guò)電壓保護(hù)器如何設(shè)置參數(shù)目前組合式過(guò)電壓保護(hù)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)思想(安全性的角度)可以劃分為兩類:一類是純過(guò)電壓保護(hù),如SHK-TBP、SHK-DTS、BSTG以及阻容過(guò)電壓吸收器,另一類是自脫離過(guò)電壓保護(hù)裝置,如SHK-BOD。這兩類產(chǎn)品之間嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)是不具備可比性的,它們之間不是性能參數(shù)、制造工藝、元件優(yōu)劣之間的差異,而是目標(biāo)功能上的差異,SHK-
慶陽(yáng)三相組合式過(guò)電壓保護(hù)器TBP-B-12.7廠家報(bào)價(jià)
??? 傳感器系統(tǒng)在許多方面不同于汽車的其它電子元件。最重要的差異在于:傳感器通常位于車輛外部的惡劣環(huán)境,要經(jīng)受濕度、溫度或者壓力的變化。大多數(shù)情況下,傳感器還得安裝在非常有限的空間內(nèi),并且與一個(gè)2線或3線連接。傳感器應(yīng)用就像汽車應(yīng)用領(lǐng)域自身那樣變化多樣。在動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域:位置傳感器;速度傳感器;壓力傳感器;碰撞傳感器。在駕駛舒適性領(lǐng)域:溫度傳感器;太陽(yáng)高度角傳感器;
湘創(chuàng)KBOSP250/4P雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)作用特點(diǎn)
??? 湘創(chuàng)KBOSP250/4P雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)作用特點(diǎn)??? ??? KBOSP250/4P雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是一種將物理量(如壓力、溫度、流量等)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。它通常由一個(gè)測(cè)量元件和一個(gè)轉(zhuǎn)換單元組成,可以輸出4-20mA或0-10V等標(biāo)準(zhǔn)變送器是一種儀器,可以將物理量(如溫度、壓力、流量等)轉(zhuǎn)換成電
公司名: 醴陵市湘創(chuàng)電器有限公司
聯(lián)系人: 劉利
電 話:
手 機(jī): 15200483723
微 信: 15200483723
地 址: 湖南株洲醴陵市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: facexh.b2b168.com
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