詞條
詞條說(shuō)明
演示報(bào)告|工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)風(fēng)電齒輪箱內(nèi)部齒輪情況大解析
1.行業(yè)背景風(fēng)能是蘊(yùn)藏量非常大的自然資源,且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)已廣泛的應(yīng)用。2021年,國(guó)內(nèi)一批風(fēng)電設(shè)備大多將要到達(dá)質(zhì)保期限。在出質(zhì)保期前,風(fēng)電企業(yè)會(huì)要求三方運(yùn)維公司對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做“出質(zhì)保檢測(cè)”,提出現(xiàn)存問(wèn)題,交由風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行維護(hù)整改。出質(zhì)保后,現(xiàn)有的風(fēng)電設(shè)備常規(guī)的定檢以及維護(hù)都將由風(fēng)電企業(yè)承擔(dān)。如何才能簡(jiǎn)單有效的對(duì)齒輪箱和軸承等肉眼不可見的重要部位,進(jìn)行可視化
超聲波探傷儀掃描線太短的原因以及檢查方法一、關(guān)鍵緣故1、超聲波探傷儀在采用的歷程中要是發(fā)生一起上的某一個(gè)零件中一只管道(或其它元器件)觸碰欠佳或壞掉。2、雙穩(wěn)態(tài)電路操縱別的超音波電路的情況下,據(jù)齒波意見反饋至雙穩(wěn)態(tài)電路鍵入端電位器受震動(dòng)電阻值改,使矩形框波的時(shí)間減短,鋸齒狀波工作電壓低。3、超聲波探傷儀中的鋸齒形波電路中的“細(xì)調(diào)”電位器接觸不良現(xiàn)象。超聲波探傷儀掃描線太短的緣由及其查驗(yàn)方式二、查
工業(yè)內(nèi)窺鏡應(yīng)用于汽車領(lǐng)域
01行業(yè)背景一般市場(chǎng)上汽車的油箱材質(zhì)分為鐵質(zhì)和塑膠兩種類型,大部分車型使用的塑膠油箱,少部分車型使用的是鐵質(zhì)油箱。塑膠油箱采用的并非是普通的民用塑料,而是高強(qiáng)度的工程塑料,它大的特點(diǎn)就是可塑性好,在遇到車輛撞擊時(shí),塑料油箱有著良好的耐沖擊性、形變性、回彈性,不易產(chǎn)生火苗和漏油的現(xiàn)象。塑膠油箱采用高密度聚乙烯(HDPE)作原材料。由于高密度聚乙烯熱塑性顯著,所以 塑料燃油箱加工成型工藝通常有擠出吹
1.檢測(cè)對(duì)象情況風(fēng)電用檢測(cè)螺栓主要包括法蘭與葉片之間的連接螺栓,風(fēng)電塔筒埋地螺栓等。螺栓材質(zhì)通常為碳鋼材質(zhì),形狀為內(nèi)六角,螺帽直徑從20mm到60mm不等,長(zhǎng)度從150-500mm不等。由于風(fēng)電用螺栓長(zhǎng)期收到不均勻外力彎折和拉伸,因而易在長(zhǎng)期疲勞載荷作用下出現(xiàn)斷裂情況,因而檢測(cè)的就是沿著螺紋方向的疲勞裂紋類缺陷,而且多是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)為主。2.檢測(cè)設(shè)備主機(jī)Omniscan MX2/Omniscan
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