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經(jīng)濟的發(fā)展,城市范圍的不斷擴張,使得人們的出行的范圍變得廣遠,而汽車作為我們出行場景的產(chǎn)物,已經(jīng)成為我們生活中必不可少的出行工具,并且在不久的將來,汽車也許不僅是代步工具,智能汽車是我們的出行伙伴。但不管是新能源汽車還是智能汽車,道路千萬條,安全一條!任何時候,駕車出行,安全永遠是我們一考慮的事情。我們還要充分考慮到,在安全上不僅是駕駛員按照規(guī)定小心駕駛,還有一個我們不可忽略的因素,那就
演示報告|工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測風電齒輪箱內(nèi)部齒輪情況大解析
1.行業(yè)背景風能是蘊藏量非常大的自然資源,且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特點,在國內(nèi)已廣泛的應用。2021年,國內(nèi)一批風電設備大多將要到達質(zhì)保期限。在出質(zhì)保期前,風電企業(yè)會要求三方運維公司對現(xiàn)有設備做“出質(zhì)保檢測”,提出現(xiàn)存問題,交由風電設備生產(chǎn)企業(yè)進行維護整改。出質(zhì)保后,現(xiàn)有的風電設備常規(guī)的定檢以及維護都將由風電企業(yè)承擔。如何才能簡單有效的對齒輪箱和軸承等肉眼不可見的重要部位,進行可視化
2004年,廣州市在軌道交通建設中一次大膽啟用復合材料,鑒定了復合材料在新領域的應用。自此以后,中國軌道交通建設便有了復合材料的一席之位,尤其在應對潮濕及腐蝕嚴重的地鐵區(qū)間隧道時,擁有明顯勝過其他如金屬材料的優(yōu)勢。近幾年,隨著復合材料研發(fā)、設計、生產(chǎn)的不斷進步,碳纖維復合材料的呼聲高,開始逐漸替代樹脂基復合材料走進大眾的視野,青島四方將其應用于軌道交通車輛的案例就十分成功。不僅充分滿足軌道交通
01行業(yè)背景一般市場上汽車的油箱材質(zhì)分為鐵質(zhì)和塑膠兩種類型,大部分車型使用的塑膠油箱,少部分車型使用的是鐵質(zhì)油箱。塑膠油箱采用的并非是普通的民用塑料,而是高強度的工程塑料,它大的特點就是可塑性好,在遇到車輛撞擊時,塑料油箱有著良好的耐沖擊性、形變性、回彈性,不易產(chǎn)生火苗和漏油的現(xiàn)象。塑膠油箱采用高密度聚乙烯(HDPE)作原材料。由于高密度聚乙烯熱塑性顯著,所以 塑料燃油箱加工成型工藝通常有擠出吹
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