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每天有成千上萬的人乘坐飛機旅行,所以飛機安全已經(jīng)成為當務(wù)之急,這一點不足為奇。安全人員借助無損設(shè)備,可以對飛機或直升機上難以檢測甚至無法檢測的區(qū)域進行檢測。如果在檢測這些區(qū)域時不使用無損檢測設(shè)備,就需要拆卸某些部件或結(jié)構(gòu),而這樣一來,就可能進一步損壞飛機的結(jié)構(gòu),或者減少飛機的使用壽命。我們的無損檢測設(shè)備和內(nèi)窺檢測工具可以通過以下3種方法幫助檢測人員確保飛機的安全。01暴露缺陷?許多飛機部
HPI (High Performance Industrietechnik GmbH)總部位于奧地利蘭斯霍芬,為輕金屬行業(yè)開發(fā)、設(shè)計、制造和交付交鑰匙設(shè)備。冶金制造商通常使用輕金屬(如鋁和鎂)來生產(chǎn)輕型合金類產(chǎn)品。HPI為它的其中一個冶金客戶并開發(fā)了一種用于無損材料檢測的自動化電導(dǎo)率測量系統(tǒng)。HPI制造的電導(dǎo)率測量系統(tǒng)集成了NORTEC600渦流探傷儀,將渦流探傷儀用于測量和測試以滿足質(zhì)量需
全聚焦全解析-01-什么是全聚焦?全聚焦的歷史可以追溯到2004年,話說當年的11月份,C Holmes, B Drinkwater以及P Wilcox等人發(fā)表了一篇論文,題目叫“The post-processing of ultrasonic array data using the total focusing method”,翻譯成中文就是”使用全聚焦方法對超聲陣列數(shù)據(jù)進行后處理“。這也是
渦流探傷儀NORTEC 600是一款多功能的檢測儀器,能完成大多數(shù)環(huán)境下無損檢測任務(wù)。同時, 渦流探傷儀NORTEC 600還是一款比較穩(wěn)定的檢測儀器,不僅質(zhì)量有**,而且產(chǎn)品的設(shè)計也符合IP66要求及EN-15548標準。在戶外作用的過程中, 渦流探傷儀NORTEC 600能達到高續(xù)航狀態(tài),一般充電滿后可以持續(xù)10個小時的作業(yè)工作。另外,儀器自備了5.7英寸明亮的VGA顯示屏
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