KOYO軸承常見(jiàn)受損原因的介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：339

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滾動(dòng)進(jìn)口軸承NSK工作至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳

  ??? 滾動(dòng)NSK軸承工作至何種狀態(tài)轉(zhuǎn)入修理為佳，這要從軸承的損壞規(guī)律和特征來(lái)判斷。使用量較多的中小型軸承的損壞，通常以套圈或滾動(dòng)體的疲勞和過(guò)度磨損為主。當(dāng)軸承滾動(dòng)表面進(jìn)入磨損的*三階段，或已出現(xiàn)點(diǎn)蝕和剝落，則軸承將很快地趨于失效，此時(shí)滾道表面的破壞已很?chē)?yán)重，修理很困難，或已失去修理**。 ??? 但軸承在上述階段之前，磨損較為輕微，疲

• INA叉車(chē)軸承使用時(shí)的加載荷失效

  ???? INA軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸進(jìn)口軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。 ??? 如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話(huà)，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有較端剛性不均等。

• NTN帶座外球面球軸承潤(rùn)滑脂的用量

  NTN帶座外球面球軸承里一般的潤(rùn)滑脂填充量參考下面原則： (1)潤(rùn)滑油的粘度是形成潤(rùn)滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤(rùn)滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤(rùn)滑油或添加較壓抗磨劑的潤(rùn)滑油。在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤(rùn)滑油。 (2)在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤(rùn)滑油。 (3)以?xún)?nèi)燃機(jī)油為例，選

• NP型TIMKEN軸承特性及應(yīng)用場(chǎng)合

  RIT, RT (NP型TIMKEN軸承)? NP型軸承能承載兩個(gè)方向上的輕推力負(fù)荷，可與RN或RU型軸承同用，以適應(yīng)軸向膨脹和收縮。其具有雙擋邊外圈和單擋邊內(nèi)圈。 NP型圓柱軸承具有雙擋邊外圈和帶有一個(gè)附加擋邊的單擋邊內(nèi)圈。該結(jié)構(gòu)允許軸承在兩個(gè)方向上都能提供軸向定位，并承載 RIT, RT (NP型TIMKEN進(jìn)口軸承) NP型軸承能承載兩個(gè)方向上的輕推力負(fù)荷，可與RN或RU型軸承同