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詞條說明
鐵路橋用高強度聚氨酯涂料是我國研制的達到和過鐵標(biāo)的聚氨酯涂料。 性能特點 具有強的拉伸性和高延伸性,與基面結(jié)合力好,可隨混凝土變形? 優(yōu)異的耐低溫性能和不透水性,,耐酸,耐堿性。? 施工時不添加溶劑,安全環(huán)保,固化,滿足施工進度? 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 鐵路部科技基(2007)56號《客運專線橋梁混凝土橋面層暫行技術(shù)條件(修訂版)》 使用范圍 鐵路混凝土橋梁的橋面,其他重要的
產(chǎn)品的物理力學(xué)性能應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1 物理力學(xué)性能5.3 有害物質(zhì)限量6 試驗方法驗證試驗中,涂膜制備對終的性能影響很大,主要是雙組份噴涂的效果,槍的霧化均勻程度以及兩個組分在空中的扇面的重合,影響涂膜的顆粒細(xì)膩程度。應(yīng)先進行試噴,觀察涂膜表觀,然后再正式成膜。涂膜可以是生產(chǎn)企業(yè)制備好,也可在實驗室采用小型噴涂設(shè)備制備,涂膜宜一次多道噴涂到規(guī)定的厚度。標(biāo)準(zhǔn)起草小組根據(jù)調(diào)研和國內(nèi)外考察情況,收
施工技術(shù)要求: (1)基層清理 噴涂橋面涂料前,鑿除混凝土浮漿,平整凸凹不平處,清除油污,垃圾等然后清掃基面,再用吹塵器把基面吹干凈。 (2)噴涂劑于基層表面。當(dāng)劑滲入基層內(nèi)部,表面無明顯濕潤狀態(tài)時,再噴涂二遍劑。 (3)噴涂二遍劑后,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況。約2~3h后,劑涂層將要干燥時,應(yīng)立即用噴霧器噴灑清水,以濕潤表面為準(zhǔn),不宜過多,以免劑流失。 施工與用量:噴涂兩遍約0.2~0.6k
一、產(chǎn)品介紹 M1500劑為堿激活的化學(xué)滲透液,屬無機材料。M1500能夠滲入到混凝土內(nèi)部并與堿在水或水汽條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成硅凝膠,其特的滲透作用以及與堿的化學(xué)反應(yīng),形成粘性膠,覆蓋毛隙孔道,充滿小的空隙。這層硅凝膠呈堅固、透氣、玻璃針狀結(jié)構(gòu)的物質(zhì),其生成物成為混凝土永遠的一部分而不僅僅是表面的涂層。因此只有水和堿存在的條件下,該過程就會不斷重復(fù),直到混凝土堿骨料反應(yīng),密封過的混凝土仍然能夠“
公司名: 廣東眾建新型材料有限公司
聯(lián)系人: 蔡經(jīng)理
電 話: 13822130675
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