減震吸震高效減速設(shè)備雙色醒目減速帶

時(shí)間：2019-08-16作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：223

河南立達(dá)通科技工程有限公司專(zhuān)注于霧天行車(chē)安全警示誘導(dǎo)燈,太陽(yáng)能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 提示安全間距視覺(jué)上起著道路輪廓增強(qiáng)誘導(dǎo)作用小黃燈行業(yè)領(lǐng)先

  霧天公路行車(chē)安全誘導(dǎo)裝置(高速公路行車(chē)安全誘導(dǎo)燈) 概括：高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪，不單純是因?yàn)槟芤?jiàn)度低所致，實(shí)踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線(xiàn)斷層并導(dǎo)致車(chē)輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導(dǎo)警示設(shè)備，他采用多種先進(jìn)技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用，重點(diǎn)解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段

• 立達(dá)通科技工程交通遠(yuǎn)程一體化擴(kuò)音設(shè)備

  本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可移動(dòng)式音響系統(tǒng)，包括箱體、喇叭、接收機(jī)及功放機(jī)，所述箱體的底部設(shè)有滑輪，箱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板將箱體內(nèi)分為上下兩個(gè)部分，其中，隔板的上表面設(shè)有兩根相互平行的伸縮桿，兩根伸縮桿的端部設(shè)有把手，把手上設(shè)有伸縮按鍵，喇叭設(shè)置于兩根伸縮桿之間，接收機(jī)和功放機(jī)相疊加設(shè)置于隔板的下方，接收機(jī)與功放機(jī)相連，功放機(jī)與喇叭相連，箱體上與接收機(jī)和功放機(jī)相對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有操作門(mén)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍爆閃燈特價(jià)批發(fā)

  太陽(yáng)能爆閃燈特點(diǎn) 1、太陽(yáng)能爆閃燈外殼由鋁合金型材組成，表面塑料噴漆，外觀(guān)精美不易被腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡。 2、太陽(yáng)能爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理，高性能防護(hù)，等級(jí)大于IP68，有效防雨、防塵土。 3、每組燈板都有30個(gè)單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過(guò)20

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍團(tuán)霧小黃燈圓潤(rùn)無(wú)銳角

  團(tuán)霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，有霧氣更濃、能見(jiàn)度更低、突發(fā)性更強(qiáng)等特點(diǎn)，被稱(chēng)為“霧中霧”。 團(tuán)霧對(duì)高速公路交通安全具有很大的危害性，容易在車(chē)流量大的路段引發(fā)多個(gè)車(chē)追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時(shí)高出幾倍甚至幾十倍，被稱(chēng)為高速公路的危險(xiǎn)品。 霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強(qiáng)化、行車(chē)主動(dòng)誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的能見(jiàn)度情況，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值，自動(dòng)切換工作模式，以便在