#減速機(jī)廠家#翻轉(zhuǎn)設(shè)備的硬齒面齒輪減速機(jī)怎么選型？

時(shí)間：2022-06-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：262

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• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)廠家特點(diǎn)

  蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做

• 齒輪馬達(dá)減速機(jī)名詞解釋小常識

  輸出轉(zhuǎn)速：減速機(jī)輸出軸在電機(jī)額外頻率下的輸出轉(zhuǎn)速。 許用扭矩：減速機(jī)制造出來后概括考慮齒輪的強(qiáng)度。軸承的強(qiáng)度、軸的強(qiáng)度鋼度、箱體的強(qiáng)度與鋼度的前提下，允許輸出的扭矩較大值。 減速機(jī)的基座號一經(jīng)招認(rèn)，許用扭矩值就一經(jīng)僅有招認(rèn)。 輸出扭矩：電機(jī)在抵達(dá)額外功率和速度下，減速機(jī)輸出軸抵達(dá)的扭矩值 傳動(dòng)比：減速機(jī)輸出速度與輸入速度的比值，輸出齒輪齒數(shù)的乘機(jī)與輸入齒輪齒數(shù)乘積的比值。 運(yùn)用系數(shù)：減速機(jī)許用扭矩

• 減速機(jī)如何分類？

  減速機(jī)如何分類？減速機(jī)的類別：一、根據(jù)功率的大小從而進(jìn)行分類。行星減速機(jī)根據(jù)功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類別性能不同，可以用在不同的機(jī)械設(shè)備上。二、根據(jù)齒輪的排列方式從而進(jìn)行分類。行星減速機(jī)根據(jù)齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種，直齒輪行星減速機(jī)*，一般用于輕載單方向運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低的機(jī)械設(shè)備中。斜齒輪行星減速機(jī)比直齒輪行星減速機(jī)貴，但是斜齒輪行星減速機(jī)噪音低、精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)起來平

• 齒輪減速機(jī)常見故障的解決方案

  ? ? ?針對齒輪減速機(jī)的磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)較是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。&nbs