無心磨削基礎(chǔ)知識(shí)

時(shí)間：2019-01-11作者：常州富盛錦威航機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：304

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• 詞條

  詞條說明

• 在微米級(jí)別有效制造

  無心磨削是可用于微加工的磨削方法之一。它應(yīng)用于醫(yī)療，汽車和航空航天制造業(yè)，其零件直徑和錐度以較小的公差生成。磨削可以實(shí)現(xiàn)的表面處理是這些應(yīng)用的關(guān)鍵。然而，應(yīng)用無心磨削工藝通常是艱巨的，耗時(shí)的，昂貴的和低效的。此外，大多數(shù)無心磨床公司都致力于**過0.125英寸的零件。 總部位于新澤西州的工程和制造公司Glebar公司開發(fā)了一系列磨床，用于微機(jī)械加工非常精確的零件。 什么是導(dǎo)絲？ 自1952年以來，

• 數(shù)控機(jī)床主軸傳動(dòng)的三種方式

  1、帶有變速齒輪的主傳動(dòng)，大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式。通過少數(shù)幾對(duì)齒輪降速，擴(kuò)大輸出轉(zhuǎn)矩，以滿足主軸低速時(shí)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求。2、通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)，主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床。電動(dòng)機(jī)本身的調(diào)速就能滿足要求，可以避免齒輪傳動(dòng)引起的振動(dòng)與噪音。3、用兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸，上述兩種方式的混合傳動(dòng)，高速時(shí)帶輪直接驅(qū)動(dòng)主軸，低速時(shí)另一個(gè)電機(jī)通過齒輪減速后驅(qū)動(dòng)主軸。4、內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸傳動(dòng)

• 無心磨削基礎(chǔ)知識(shí)

  傳統(tǒng)上，在涉及大批量生產(chǎn)的商店中發(fā)現(xiàn)了無心磨削。雖然這仍然是一個(gè)關(guān)鍵部分，但在工作批量較小的商店中也可以看到工藝優(yōu)勢(shì)。 無心磨削是OD磨削工藝，其中工件通過位于高速磨削輪和較小直徑的較慢速度調(diào)節(jié)輪之間的工作刀片支撐在其自身的OD上。砂輪，調(diào)節(jié)輪和工作葉片之間的關(guān)系決定了該過程是否會(huì)成功應(yīng)用，或者是否會(huì)產(chǎn)生不良部件。 無心磨削消除了對(duì)其他圓柱磨削方法所需的工件中心孔，驅(qū)動(dòng)器或工作頭夾具的需求。此外，

• 生產(chǎn)磨削的正確使用方法

  ? ?由于對(duì)較嚴(yán)格的零件公差和工藝靈活性要求，生產(chǎn)的技術(shù)要求不斷變得較加嚴(yán)格，因此磨削為大批量制造商和小型加工車間提供了許多*特的優(yōu)勢(shì)。新的，難以加工的材料的出現(xiàn)也導(dǎo)致許多公司實(shí)施研磨工藝而不是其他材料去除技術(shù)。但是，選擇合適的砂輪對(duì)于確保所需的零件質(zhì)量，生產(chǎn)率和每個(gè)零件的總成本至關(guān)重要。雖然磨粒的類型通常是車輪選擇的主要驅(qū)動(dòng)因素，但粘接類型也可以在優(yōu)化磨削操作中起關(guān)鍵作用。