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分析**減速機傳動比及其允許誤差 ??????1、原動機的類型、(減速機?變頻器?**減速機?http://) 規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。? 2、工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度:恒定載荷或變
聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結(jié)型式尺寸的規(guī)定
聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結(jié)型式尺寸的規(guī)定 彈性柱銷齒式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點: 1.兩個半聯(lián)軸節(jié)凸緣的外緣和外套的內(nèi)緣制成半徑相同的半元形凹槽,組合成柱銷孔,以嵌入柱銷。(變頻器?聯(lián)軸器?http://)主動軸半聯(lián)軸節(jié)通過柱銷,帶動外套,外套通過柱銷帶動從動軸半聯(lián)軸節(jié)轉(zhuǎn)動,以傳遞扭矩。傳遞轉(zhuǎn)矩大,在相同轉(zhuǎn)矩時回轉(zhuǎn)直徑大多數(shù)比齒式聯(lián)軸器小,體積小,質(zhì)量輕,可
交流伺服驅(qū)動器電機傳動技術(shù)的位置控制精度 在位置控制方式下,驅(qū)動器伺服驅(qū)動器接收數(shù)控主機發(fā)出的位置指令信號脈沖/方向,送入脈沖列形態(tài),經(jīng)電子齒輪分倍頻后,在偏差可逆計數(shù)器中與反饋脈沖信號比較后形成偏差信號。反饋脈沖是由光電編碼器檢測到電機實際所產(chǎn)生的脈沖數(shù),經(jīng)四倍頻后產(chǎn)生的。位置偏差信號經(jīng)位置環(huán)的復合前饋控制器調(diào)節(jié)后,形成速度指令信號。速度指令信號與速度反饋信號與位置檢測裝置相同比較后的偏
計算機技術(shù)及控制系統(tǒng)原理進步和不斷向前發(fā)展的必然結(jié)果。
計算機技術(shù)及控制系統(tǒng)原理進步和不斷向前發(fā)展的必然結(jié)果。 本文介紹了交流伺服控制型可編程水輪機調(diào)速器電氣部分、電氣-機械轉(zhuǎn)換部件和液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,(控制系統(tǒng)?伺服電機變頻器??http:///)詳細分析了各部分的設(shè)計特點和性能。交流伺服控制型可編程水輪機調(diào)速器的主要性能指標達到或**地區(qū)標準值,在水電廠的運行情況也表明,
公司名: 杭州戴勒傳動設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 楊恩偉
電 話: 0571-56939005
手 機: 13575711171
微 信: 13575711171
地 址: 浙江杭州浙江杭州創(chuàng)業(yè)大廈1108室
郵 編: 311225
網(wǎng) 址: tomassmotor1.cn.b2b168.com
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