淺談擺線針輪減速機(jī)的使用與維護(hù)方法

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司瀏覽：795

杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司專注于驅(qū)動(dòng)器,減速機(jī),變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動(dòng)箱減速機(jī),進(jìn)口齒輪齒條,蝸輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談數(shù)字電源控制法解決諸多難題

  淺談數(shù)字電源控制法解決諸多難題 在電源系統(tǒng)中，（驅(qū)動(dòng)器??控制系統(tǒng)http://）MOSFET驅(qū)動(dòng)器一般僅用于將PWM控制IC的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為高速的大電流信號(hào)，以便以較快的速度打開和關(guān)閉MOSFET。由于驅(qū)動(dòng)器IC與MOSFET的位置相鄰，所以就需要增加智能保護(hù)功能以增強(qiáng)電源的**性。 UCD9110或UCD9501等新上市的數(shù)字電源控制

• 淺談降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音的技巧

  淺談降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音的技巧? ? ????降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中

• 伺服電機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)該注意的問題

  伺服電機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)該注意的問題 今天，伺服系統(tǒng)和CNC、PLC、變頻器、等其它自動(dòng)化產(chǎn)品一樣，已經(jīng)成熟應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。（變頻器?聯(lián)軸器?http://）但是在實(shí)際應(yīng)用中，總會(huì)出現(xiàn)一些干擾因素，影響伺服系統(tǒng)的正常工作，如脈沖不準(zhǔn)，驅(qū)動(dòng)器誤報(bào)等等，甚至造成設(shè)備失控和誤動(dòng)作，威脅到人和機(jī)械的安全。出現(xiàn)這些問題后，設(shè)備廠家總會(huì)認(rèn)為是產(chǎn)品缺

• 控制系統(tǒng)的原則設(shè)計(jì)是什么

  ?控制系統(tǒng)的原則設(shè)計(jì)是什么 可編程控制器（Programmable?Controller）簡(jiǎn)寫成?PLC，其中?L為邏輯（Logic）的意思，（控制系統(tǒng)?伺服電機(jī)?http:///）**臺(tái)可編程控制器是?1969年在美國(guó)面世的。經(jīng)過30多年的發(fā)展，現(xiàn)在可編程控制器已經(jīng)成為較重要、較**、應(yīng)