揚中發(fā)電機廠家

時間：2024-06-16

作者：山東中動電力工程有限公司

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詞條
詞條說明
康明斯發(fā)電機組柴油機過熱的原因
柴油機過熱是指冷卻水的溫度超過95℃甚至100℃，造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機油黏度下降，零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃，降低柴油機功率等。若不及時維修，可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴重故障。其主要原因包括如下幾個方面。一、柴油發(fā)電機組超負荷作業(yè)柴油機長時間超負荷工作，產(chǎn)生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機
怎樣預防發(fā)電機組噴油嘴被燒毀的方法
噴油嘴可謂是發(fā)電機電控系統(tǒng)的重要組成部分，一旦發(fā)電機組的噴油嘴出了問題，整個設備都得停工，所以我們在使用中要避免不正當?shù)牟僮饕饑娪妥鞜龤КF(xiàn)象。1、首先要從源頭做起，工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標準走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺被壓迫，在
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