詞條
詞條說明
1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級(jí)完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析
柴油機(jī)機(jī)體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油機(jī)過熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來很大的威脅。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、
柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒的原因是什么?柴油發(fā)電機(jī)組成功啟動(dòng)后會(huì)有一些黑煙,稍等或加載后會(huì)變成淺色。這是柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙霧顏色。但在啟動(dòng)成功或加載后,煙霧顏色繼續(xù)為黑色或白色時(shí),判斷柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒,柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為,燃料質(zhì)量可能較差。燃料質(zhì)量低,進(jìn)氣不暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然,還有其他因素的影響,如:1:過早調(diào)整噴油;2:噴油器針閥密封性差,有滴漏
發(fā)電機(jī)組磨合期后需要采取的維護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組剛買的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期,主要是為了發(fā)電機(jī)組各部件之間的磨合,磨合時(shí)不能告訴操作。磨合期后可以正常使用,所以磨合期后會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)問題,那就是磨合期后的維護(hù)問題。下面給大家介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或60小時(shí)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組滿足要求時(shí),需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的維護(hù)。常用的維護(hù)方法如下:1.檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并擰緊主軸承螺栓蓋。2.檢查
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