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時間：2020-10-08作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：156

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組水溫控制在多少度

  柴油發(fā)電機組水溫控制在多少度？柴油發(fā)電機組在使用過程中對水溫的基本要求是什么？柴油發(fā)電機組的水溫控制在哪里較好？下面，南通發(fā)電機租賃廠家將帶您了解。一些技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡將出水溫度調(diào)節(jié)得很低。他們認為水溫低，泵內(nèi)不會有氣蝕，冷卻水（液體）不會中斷，使用中有保險系數(shù)。事實上，只要水溫不**過95℃，就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水（液體）也不會中斷。相反，假設(shè)水溫低，對柴油機的運行較為有害。主要

• 冬季自動發(fā)電機組維護方法

  冬季自動發(fā)電機組維護方法。不同季節(jié)發(fā)電機組的維護重點不同，冬季必須特別注意。所以今天我們給大家介紹的是發(fā)電機組的維護要季節(jié)性的區(qū)別和對待。冬季應(yīng)經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時更換，會增加發(fā)動機的磨損，影響柴油機的使用壽命。這是因為低溫天氣對空氣濾清器和柴油濾清器的要求很高。冬季啟動前，發(fā)電機組需要采用相應(yīng)的輔助方法來提高身體的溫度。由于氣缸吸入空氣溫度低，活塞壓縮氣體后很難實現(xiàn)柴油的自然溫度。冬季發(fā)

• 柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?

  1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 柴油發(fā)電機組的技術(shù)問題解答

  1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)