詞條
詞條說(shuō)明
油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要原因是低壓油路受阻,無(wú)法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無(wú)法進(jìn)入油泵。常見(jiàn)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。解決方法是松開(kāi)油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞,這
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多,噴油霧化不良,噴油過(guò)早或過(guò)遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器如何熱器以減少機(jī)組磨損
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器如何熱器以減少機(jī)組磨損?柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,散熱器在保證機(jī)組正常運(yùn)行中起著非常重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維護(hù)周期為每運(yùn)行200小時(shí)一次。詳情由發(fā)電設(shè)備介紹。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器外部清洗:用適量清洗劑噴灑熱水,注意將蒸汽或水從散熱器**噴到風(fēng)扇上。噴灑和清洗時(shí),用布覆蓋柴油機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。當(dāng)散熱器有大量頑固沉積物時(shí),取下散熱器,浸泡在熱堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。柴油發(fā)
冬季自動(dòng)發(fā)電機(jī)組維護(hù)方法
冬季自動(dòng)發(fā)電機(jī)組維護(hù)方法。不同季節(jié)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)重點(diǎn)不同,冬季必須特別注意。所以今天我們給大家介紹的是發(fā)電機(jī)組的維護(hù)要季節(jié)性的區(qū)別和對(duì)待。冬季應(yīng)經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時(shí)更換,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的使用壽命。這是因?yàn)榈蜏靥鞖鈱?duì)空氣濾清器和柴油濾清器的要求很高。冬季啟動(dòng)前,發(fā)電機(jī)組需要采用相應(yīng)的輔助方法來(lái)提高身體的溫度。由于氣缸吸入空氣溫度低,活塞壓縮氣體后很難實(shí)現(xiàn)柴油的自然溫度。冬季發(fā)
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