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詞條說明
發(fā)電機(jī)節(jié)能運(yùn)行技術(shù)淺析
一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中功率因數(shù)過高或過低造成的危害發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時(shí)在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況(一般在滯相方式)下運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)值,同樣的額定有功功率機(jī)組,如果其額定功率因數(shù)越低,則說明運(yùn)行時(shí)帶無功的能力相對較強(qiáng),機(jī)組額定電流也增加,從而使造價(jià)增加。一般發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)均為0.9左右。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,從理論上講,在同樣的機(jī)端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數(shù)越
發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高是什么原因?
不少用戶認(rèn)為發(fā)電機(jī)租賃出租油底殼的油面越高越好,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。油面過高時(shí),機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室,造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙,不但造成機(jī)油的浪費(fèi),增加機(jī)組的消耗,還會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全,從而產(chǎn)生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬死,如不及時(shí)排除將造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一:氣缸套封水圈損壞而漏水 排除方法:更換封水圈原因二:氣缸
發(fā)電機(jī)調(diào)壓板各個(gè)電位器的作用及調(diào)節(jié)?
發(fā)電機(jī)調(diào)壓板電位器包括:VOL:電壓調(diào)節(jié);DROOP:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);UF:低頻保護(hù)調(diào)節(jié);TRIM:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);OVEREXC:過勵(lì)磁保護(hù)調(diào)節(jié);STAB:穩(wěn)定調(diào)節(jié)A、 VOL:電壓調(diào)節(jié)作用:電壓調(diào)整 如輸出電壓不符,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器,輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用:調(diào)節(jié)電流補(bǔ)償壓降C、UF:低頻保護(hù)調(diào)節(jié)作用:起低頻保護(hù)D、TRIM:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用
【青島出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語
發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
聯(lián)系人: 李立濤
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