青島嶗山區(qū)發(fā)電機出租選擇夏季發(fā)電機潤滑油的方法

時間：2020-09-09作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：166

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)

  柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)一、柴油發(fā)電機組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕，要注意保證發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機組位置做好現(xiàn)場防雷工作。各類機械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機組的應(yīng)與外電線路電源連鎖，可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱，嚴(yán)禁并列運行。下班后應(yīng)切斷各類機

• 柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析

  柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài)，柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷，柴油發(fā)電機組運行時，柴油機以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中，噴入氣缸中的

• 柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析

  柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導(dǎo)致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油機過熱還會造成機油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因：1、柴油機風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降2、

• 柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒的原因是什么

  柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒的原因是什么？柴油發(fā)電機組成功啟動后會有一些黑煙，稍等或加載后會變成淺色。這是柴油發(fā)電機組的正常煙霧顏色。但在啟動成功或加載后，煙霧顏色繼續(xù)為黑色或白色時，判斷柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒，柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為，燃料質(zhì)量可能較差。燃料質(zhì)量低，進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然，還有其他因素的影響，如：1:過早調(diào)整噴油；2：噴油器針閥密封性差，有滴漏