詞條
詞條說(shuō)明
本實(shí)用新型公開(kāi)了柴油機(jī)噴油器襯套拆裝裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和襯套,所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的上表面開(kāi)設(shè)有通孔,所述襯套通過(guò)通孔與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋過(guò)盈連接,所述襯套的套孔內(nèi)活動(dòng)連接有襯套拆裝裝置,所述襯套拆裝裝置包括升降固定座,連接桿一和連接桿二,所述升降固定座活動(dòng)連接在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的上表面,所述升降固定座靠近其中部開(kāi)設(shè)有螺紋通孔一,所述連接桿一靠近其上端的桿臂固定連接有外螺紋圈一,所述外螺紋圈一通過(guò)螺紋通孔一與升降固
應(yīng)用三維CFD模擬軟件FIRE,發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)模擬軟件BOOST以及燃油噴射模擬軟件HYDISM,對(duì)噴油嘴孔徑及孔數(shù)對(duì)柴油機(jī)燃燒特性的影響進(jìn)行了模擬探討.結(jié)果表明,噴孔直徑和數(shù)目影響燃油的噴霧質(zhì)量和油氣混合質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油耗量及碳煙,NOx的排放.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA
介紹了四種不同型號(hào)的噴油泵在SC9D220柴油機(jī)上的油耗及性 能對(duì)比.通過(guò)對(duì)不同型號(hào)的噴油泵在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上做模擬外特性試驗(yàn),得出不同的性能結(jié)果.綜合各方面,P7100泵用平**柱塞效果較好,而且在工程機(jī)械 上,平**柱塞比**隙柱塞使用壽命較具優(yōu)勢(shì).此試驗(yàn)也為D6114系列其他型號(hào)柴油機(jī)的進(jìn)一步性能優(yōu)化提供了參考.柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS7100 X170S-B X170S
針閥偶件是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件之一,在工作過(guò)程中針閥偶件的密封錐面容易因磨損而失效.對(duì)柴油機(jī)噴油器針閥偶件密封錐面的磨損性能進(jìn)行理論分析,分析表明,密封錐面的磨損主要是由針閥落座的沖擊力與柴油中夾帶雜質(zhì)的綜合作用所造成的,密封錐面磨損后會(huì)變形,導(dǎo)致表面粗糙度增大,密封效果變差.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)對(duì)噴油器進(jìn)行試驗(yàn)研究,利用掃描電鏡分析針閥偶件密封錐面磨損形貌,并分析其磨損機(jī)制.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表
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