法蘭克福上海**汽配展

時(shí)間：2022-05-18作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：200

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,三對(duì)偶件,共軌配件噴油器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 標(biāo)致單導(dǎo)向油嘴

  PUE為揭示柴油機(jī)高壓噴油嘴噴射過(guò)程空化機(jī)理，根據(jù)質(zhì)量守恒、動(dòng)量守恒、混合組分平衡的基本規(guī)律建立了高壓噴油嘴噴射過(guò)程空化效應(yīng)數(shù)學(xué)模型，并對(duì)高壓噴油嘴噴射過(guò)程空化效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了曲率半徑、壓力波動(dòng)幅度及柴油的部分物理參數(shù)對(duì)高壓噴油嘴噴射過(guò)程空化效應(yīng)的影響規(guī)律：隨著噴油嘴入口處的曲率半徑增大，噴孔內(nèi)氣相體積分?jǐn)?shù)越來(lái)越小，空穴層的厚度也越來(lái)越薄，高壓噴油嘴霧化性能變差；隨著壓力波動(dòng)幅度的減

• 適配于卡特c7噴油器油嘴廠家 0 445 120 138

  測(cè)量100個(gè)循環(huán)噴油器各孔噴霧沖擊力,計(jì)算得到了各孔噴油規(guī)律,分析了各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率及循環(huán)波動(dòng)隨噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量的變化,以及各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率與對(duì)應(yīng)循環(huán)噴油量的相關(guān)性。結(jié)果表明:對(duì)于柱塞式泵-管-嘴系統(tǒng),隨噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動(dòng)率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動(dòng)率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小

• 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)油泵柱塞

  JUO一種節(jié)能高壓油泵柱塞,它是在原有的柱塞*設(shè)有凸起作用的支點(diǎn),經(jīng)過(guò)動(dòng)力實(shí)驗(yàn),在機(jī)車怠速時(shí),高壓油泵凸輪在間歇時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)45°時(shí),由調(diào)速器帶動(dòng)齒條自動(dòng)控制柱塞,在由柱塞*支點(diǎn)單點(diǎn)**起出油閥,產(chǎn)生回流,停止供油.在怠速時(shí),雖然減少工作缸轉(zhuǎn)數(shù)降低3-50轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油壓力正常,該柱塞用于柴油機(jī)車,如空調(diào)柴油機(jī)車,公交柴油機(jī)車,拖拉機(jī),運(yùn)輸柴油機(jī)等.柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS

• 適配于CAT卡特閥組件廠家

  其軌式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,較良好的排放性,較高的動(dòng)力性,運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和控制的精確性等一系列優(yōu)點(diǎn),在客運(yùn)車輛上獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用.然而,共軌柴油機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中也時(shí)常出現(xiàn)因燃油中含水量過(guò)高而發(fā)生噴油器工作不良甚至噴油器報(bào)廢的現(xiàn)象,這不僅影響了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),而且還產(chǎn)生了高昂的維修費(fèi)用. 噴油器泵零件0 455 120 3710 455 120 371噴油器泵零件0 445 120 5