正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之窯爐外軌線常見問題（二）

時間：2023-03-23作者：上海勃俊自動化設(shè)備有限公司瀏覽：91

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• 如何保養(yǎng)窯爐外軌線

  目前新能源賽道競爭激烈，不少廠家涌入新能源相關(guān)行業(yè)，從事正極材料，負極材料，電解液，薄膜等，想要站穩(wěn)腳跟，需要有專業(yè)的設(shè)備，比如作正極材料需要專業(yè)的正極材料生產(chǎn)線設(shè)備，窯爐外軌線就是正極材料生產(chǎn)線設(shè)備的一部分，主要負責(zé)粉體材料的上下料，輸送。當(dāng)正極材料生產(chǎn)線設(shè)備使用一段時間后,需要進行保養(yǎng)和維護，這既可以延長設(shè)備的使用壽命,同時也可以提高生產(chǎn)效率和降低故障率。以下是窯爐外軌線保養(yǎng)的幾個方面：1.&

• 歐洲宣布禁止燃油車，窯爐外軌線廠家笑了

  歐洲議會在斯特拉斯堡通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035 年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。雖然此事還未完全落實,但至少意味著未來新能源電車汽車市場會擴大,不過為啥這會讓窯爐外軌線廠家喜上眉梢呢,原來是因為窯爐外軌線是新能源生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),禁止燃油車意味著新能源產(chǎn)能需要擴大,配套的產(chǎn)線需要增多,與之配套的窯爐外軌線勢必會加大投入，作為專業(yè)的窯爐外軌線廠家怎么能**如此好的機會呢。上海勃俊

• 日系電池電池另辟蹊徑，電池市場走向如何

  目前**電池有三大發(fā)展趨勢，即無負極電池、磷酸錳鐵鋰電池、同時采用兩種電池的“雙化學(xué)電池”。而riben在這三個領(lǐng)域的研究**。過去早期的電池市場，riben曾經(jīng)憑借自身技術(shù)占據(jù)**大部分市場，不過目前已經(jīng)被中國和韓國趕**，因為riben現(xiàn)階段主要精力都在全固態(tài)鋰電池技術(shù)上，并且保持了技術(shù)的良好地位。一旦全固態(tài)鋰電池實現(xiàn)商用，液態(tài)鋰電池便存在被淘汰的風(fēng)險，riben電池產(chǎn)業(yè)也可借此機會再次實現(xiàn)

• 碳酸鋰止跌 磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠家該何去何從

  在經(jīng)歷近三個月的持續(xù)下跌后，碳酸鋰價格終于止跌。4月21日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價報18萬元/噸，與**日持平，這是自1月30日以來持續(xù)下跌后的止跌。該價格較去年歷史高點下跌約七成。除上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)外，其他平臺報價也有止跌回升的跡象。碳酸鋰是新能源汽車電池系統(tǒng)中的**組件之一。在鋰離子電池中，磷酸鐵鋰決定了電池的性能、壽命和安全性。因此，正極材料磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝直接影響著鋰電池的性能和