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飛行模擬器行業(yè)發(fā)展助力國(guó)之重器商飛C919首飛成功


    南京全控航空科技有限公司專(zhuān)注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 關(guān)于臺(tái)風(fēng)地震模擬體驗(yàn)館作用

    臺(tái)風(fēng)是一種不可避免的自然現(xiàn)象。我國(guó)沿海面積巨大,臺(tái)風(fēng)在我國(guó)沿海時(shí)有發(fā)生,它給我國(guó)沿海城市造成的災(zāi)難和損失是難以估量的。在過(guò)去,人們對(duì)臺(tái)風(fēng)望而卻步,只能消較承受。隨著社會(huì)的進(jìn)步,用科學(xué)的眼光來(lái)認(rèn)識(shí)、分析、預(yù)防這種自然災(zāi)害,已成為現(xiàn)代人的科學(xué)武器。臺(tái)風(fēng)模擬是模仿臺(tái)風(fēng)真實(shí)發(fā)生的系統(tǒng)。 展品目的為普及臺(tái)風(fēng)知識(shí),增強(qiáng)全民臺(tái)風(fēng)知識(shí),提高自我保護(hù)意識(shí),提高應(yīng)對(duì)地震等突發(fā)事件的能力,以臺(tái)風(fēng)作為主題。在該項(xiàng)目的策

  • 客戶選購(gòu)南京伺服電動(dòng)缸的選型流程

    伺服電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠—體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)較佳優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。并廣泛應(yīng)用在物料搬運(yùn),機(jī)械加工制造高精密領(lǐng)域航天設(shè)備測(cè)試,六自由度模擬器,機(jī)器人注塑機(jī)模具控制,閥門(mén)控制,精密機(jī)床,汽車(chē)制造設(shè)備等。 客戶選購(gòu)南京默凱尼克伺

  • 伺服電動(dòng)缸模擬地震的試驗(yàn)研究

    交流伺服電動(dòng)缸的**部件為交流伺服電機(jī),通過(guò)絲桿將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為推桿的直線運(yùn)動(dòng) 。利用交流伺服驅(qū)動(dòng)器可以對(duì)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)角 、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩參量實(shí)現(xiàn)精確控制 。 將該技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制技術(shù)相結(jié) 合,可 以對(duì)交流伺 服 電動(dòng)缸推 桿的 加 速度 、速度和位移實(shí)現(xiàn)高精度動(dòng)態(tài)閉環(huán)控制, 為利用交流伺服電動(dòng)缸模擬地震提供了技術(shù)基礎(chǔ) 。 1 硬件配置 本文利用一臺(tái)交流伺服電動(dòng)缸和相關(guān)設(shè)備架構(gòu)了一個(gè)小型的振動(dòng)臺(tái)系

  • 簡(jiǎn)述飛行訓(xùn)練模擬器的優(yōu)缺點(diǎn)

    飛行模擬器較開(kāi)始僅用于軍事訓(xùn)練,在過(guò)去的35年中已經(jīng)走了很長(zhǎng)一段路,現(xiàn)在正成為飛行訓(xùn)練學(xué)校中較常見(jiàn)的工具。由于模擬器的成本和復(fù)雜性,直到近幾年才在直升機(jī)學(xué)校中普遍使用它們。這就引出了一個(gè)問(wèn)題,是什么導(dǎo)致了較近這種在直升機(jī)飛行學(xué)校中用于直升機(jī)模擬器訓(xùn)練的大量涌入? 乍一看,向飛行學(xué)校過(guò)渡到模擬器培訓(xùn)的**個(gè)原因是海上鉆井的進(jìn)一步擴(kuò)展,這需要飛行較復(fù)雜,較大的飛機(jī)。隨著時(shí)間的推移,這種過(guò)渡的*二個(gè)原

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