【F系列減速機(jī)】行星減速機(jī)的安裝方法

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：246

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減速機(jī)怎么選型?

  較先明確要進(jìn)口減速機(jī)或是國(guó)內(nèi)減速機(jī)，， 如今無(wú)論進(jìn)口還是國(guó)內(nèi)的絕大多數(shù)生產(chǎn)廠家都會(huì)有自身的取名規(guī)范，因此較好是找一個(gè)減速機(jī)樣版，依據(jù)樣版來(lái)型號(hào)選擇。可是，一定要給予下列數(shù)據(jù)信息1.減速機(jī)用在什么機(jī)器設(shè)備上，便于明確安全性能SF（SF=減速機(jī)最大功率除于電機(jī)功率），安裝方式（直交軸，平行面軸，輸出中空軸鍵，輸出空心軸卡緊盤等）等2.給予電機(jī)功率，等比級(jí)數(shù)（是4P、6P或是8P電機(jī)）3.減速機(jī)周邊的工

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)早期點(diǎn)蝕如何解決

  如何解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕問(wèn)題。點(diǎn)蝕必然與潤(rùn)滑油有關(guān)，也應(yīng)與減速機(jī)材質(zhì)密切相關(guān)。正常使用過(guò)程中會(huì)有一定的加工規(guī)范。另一點(diǎn)是齒輪接觸不良引起的局部過(guò)載。齒輪的局部過(guò)載使實(shí)際接觸應(yīng)力大大**過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力。有些齒輪不能達(dá)到全齒長(zhǎng)接觸，或只在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。1、 材料和搬運(yùn)規(guī)范的影響齒輪材料的正確選擇、使用載荷的匹配和熱處理硬度的選擇與匹配也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。2、 潤(rùn)滑油的影響齒輪傳

• 【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的設(shè)計(jì)程序及相關(guān)介紹

  微型減速機(jī)是微型精密減速箱（也叫齒輪箱）與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。用戶在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)閱误w電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或扭力太小而不能滿足其需要。微型減速機(jī)的設(shè)計(jì)程序及相關(guān)介紹：1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖

• 【F系列減速機(jī)】微型齒輪減速電機(jī)的分類

  齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置，就是減速機(jī)和電機(jī)的組合體，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要，常用的微型齒輪減速電機(jī)主要有以下兩種，分別是同軸式和兩級(jí)圓柱式。同軸式同軸式微型斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀，承受過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，選擇范圍廣，能耗低，性能優(yōu)越，減速器效率高達(dá)百分之九十六，振動(dòng)小，噪音低等。微型齒輪減速電機(jī)通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)