動(dòng)感座椅的分類構(gòu)成跟控制系統(tǒng)介紹

時(shí)間：2020-05-07作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：191

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 通過六自由度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)模擬地震體驗(yàn)

  通過六自由度平臺(tái)的六軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，可以真實(shí)模擬地震體驗(yàn)，模擬地震時(shí)地面的劇烈抖動(dòng)、波動(dòng)橫波、縱波，加上模擬環(huán)境、VR視覺以及音響*的配合，讓人身臨其境，廣泛應(yīng)用于科普?qǐng)鲳^、游樂場(chǎng)中使用，能幫助人們進(jìn)一步了解地震相關(guān)知識(shí)，提高人們的防震避震意識(shí)。 科普?qǐng)鲳^已廣泛使用地震體驗(yàn)平臺(tái)和地震小屋進(jìn)行科普訓(xùn)練，通過真實(shí)模擬地震體驗(yàn)后在對(duì)青少年進(jìn)行地震講解，避免孩子只會(huì)地震理論知識(shí)，讓他們真實(shí)感受到地震后

• 5G技術(shù)助力VR產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇 南京全控深挖體感交互紅利

  隨著5G技術(shù)商業(yè)部署的加速以及VR產(chǎn)品的日趨成熟，2020年或?qū)⒊蔀閂R產(chǎn)業(yè)復(fù)習(xí)的元年，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也將會(huì)迎來新發(fā)展機(jī)遇。 VR產(chǎn)業(yè)復(fù)興 從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，2018年**VR整體市場(chǎng)規(guī)模已**過600億美元，預(yù)計(jì)明年**VR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1600億美元，復(fù)合增長(zhǎng)率為63.3%;而根據(jù)賽迪顧問的數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)VR市場(chǎng)規(guī)模為160億元，同比增長(zhǎng)164%，預(yù)計(jì)到2020年將增長(zhǎng)至918億元，20

• 市面常見的VR設(shè)備有哪些類型

  虛擬現(xiàn)實(shí)(Virtual Reality，簡(jiǎn)稱VR)，是由美國(guó)VPL公司創(chuàng)建人拉尼爾(Jaron Lanier)在20世紀(jì)80年代初提出的。其具體內(nèi)涵是：綜合利用計(jì)算機(jī)圖形系統(tǒng)和各種現(xiàn)實(shí)及控制等接口設(shè)備，在計(jì)算機(jī)上生成的、可交互的三維環(huán)境中提供沉浸感覺的技術(shù)。其中，計(jì)算機(jī)生成的、可交互的三維環(huán)境成為虛擬環(huán)境(即Virtual Environment，簡(jiǎn)稱VE)。 VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)近年來不斷被廣泛

• VR交通安全體驗(yàn)_科普館疲勞駕駛VR體驗(yàn)

  酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險(xiǎn)駕駛行為?！昂染撇婚_車，開車不喝酒”其實(shí)不難，難的是防范始料未及的情況，比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的，交通部門對(duì)這方面較加重視，多地從2019年起，只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個(gè)小時(shí)以上休息時(shí)間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛，被查到就會(huì)直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：連續(xù)駕駛中型以上