通過(guò)六自由度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)模擬地震體驗(yàn)

時(shí)間：2019-12-17作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：208

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于臺(tái)風(fēng)地震模擬體驗(yàn)館作用

  臺(tái)風(fēng)是一種不可避免的自然現(xiàn)象。我國(guó)沿海面積巨大，臺(tái)風(fēng)在我國(guó)沿海時(shí)有發(fā)生，它給我國(guó)沿海城市造成的災(zāi)難和損失是難以估量的。在過(guò)去，人們對(duì)臺(tái)風(fēng)望而卻步，只能消較承受。隨著社會(huì)的進(jìn)步，用科學(xué)的眼光來(lái)認(rèn)識(shí)、分析、預(yù)防這種自然災(zāi)害，已成為現(xiàn)代人的科學(xué)武器。臺(tái)風(fēng)模擬是模仿臺(tái)風(fēng)真實(shí)發(fā)生的系統(tǒng)。 展品目的為普及臺(tái)風(fēng)知識(shí)，增強(qiáng)全民臺(tái)風(fēng)知識(shí)，提高自我保護(hù)意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)地震等突發(fā)事件的能力，以臺(tái)風(fēng)作為主題。在該項(xiàng)目的策

• 將飛行模擬搖擺臺(tái)訓(xùn)練與真實(shí)飛行相結(jié)合對(duì)飛行訓(xùn)練更有利

  經(jīng)?？春娇丈鐓^(qū)中的許多人都知道，將飛行模擬與飛行訓(xùn)練相結(jié)合會(huì)在很多方面使學(xué)生飛行員受益。 飛行模擬較實(shí)惠... 租用飛機(jī)通常比租用模擬器貴。您可以通過(guò)掌握地面操作程序的技能和控制習(xí)慣，較大程度地減少飛行中的培訓(xùn)課程和練習(xí)時(shí)間。 飛行模擬可以幫助學(xué)生飛行員進(jìn)行例行的飛行演習(xí)，甚至還可以從地面安全性等較復(fù)雜的飛行場(chǎng)景中進(jìn)行操作，例如處理系統(tǒng)故障或異常姿態(tài)。而且，如果學(xué)生在模擬器上墜毀，那么，顯然沒(méi)有

• VR交通安全體驗(yàn)_科普館疲勞駕駛VR體驗(yàn)

  酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險(xiǎn)駕駛行為。“喝酒不開車，開車不喝酒”其實(shí)不難，難的是防范始料未及的情況，比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的，交通部門對(duì)這方面較加重視，多地從2019年起，只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個(gè)小時(shí)以上休息時(shí)間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛，被查到就會(huì)直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：連續(xù)駕駛中型以上

• 南京全控告訴您使用全動(dòng)飛行模擬器有什么好處

  在航空業(yè)的早期，飛行較加危險(xiǎn)。問(wèn)題在于，飛行員沒(méi)有模擬飛行感覺(jué)的訓(xùn)練工具，因此他們可以從地面安全地練習(xí)技能。 但是在1927年，名叫Ed Link的飛行員和飛行教練發(fā)明了世界上**臺(tái)被稱為L(zhǎng)ink Trainer的飛行模擬器。Link Trainer復(fù)制了一個(gè)完整的駕駛艙，使飛行員不必急于升空，也不必冒著死亡的危險(xiǎn)，即可獲得急需的經(jīng)驗(yàn)。 自從1927年Link Trainer**投入使用以來(lái)，發(fā)