六自由度平臺(tái)在船舶駕駛模擬中的應(yīng)用實(shí)例

時(shí)間：2020-10-20作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：202

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

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  詞條說明

• 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)洗出算法優(yōu)缺點(diǎn)分析

  汽車模擬器是模擬駕駛的重要設(shè)備，其接收汽車加速度、角速度等信號(hào)，經(jīng)過坐標(biāo)變換、濾波及補(bǔ)償?shù)确椒?，將信?hào)輸入到六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)作出相應(yīng)動(dòng)作，令使用者獲得身臨其境的感受。由于六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)空間有限，接收的信號(hào)完成一次相應(yīng)動(dòng)作之后，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)需要以**人類感知的動(dòng)作回到平衡位置，為下次運(yùn)動(dòng)作準(zhǔn)備。因此，汽車模擬器模擬的逼真與否將嚴(yán)重影響使用者體驗(yàn)。 為了給使用者提供較加真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，需

• 通過六自由度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)模擬地震體驗(yàn)

  通過六自由度平臺(tái)的六軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，可以真實(shí)模擬地震體驗(yàn)，模擬地震時(shí)地面的劇烈抖動(dòng)、波動(dòng)橫波、縱波，加上模擬環(huán)境、VR視覺以及音響*的配合，讓人身臨其境，廣泛應(yīng)用于科普?qǐng)鲳^、游樂場(chǎng)中使用，能幫助人們進(jìn)一步了解地震相關(guān)知識(shí)，提高人們的防震避震意識(shí)。 科普?qǐng)鲳^已廣泛使用地震體驗(yàn)平臺(tái)和地震小屋進(jìn)行科普訓(xùn)練，通過真實(shí)模擬地震體驗(yàn)后在對(duì)青少年進(jìn)行地震講解，避免孩子只會(huì)地震理論知識(shí)，讓他們真實(shí)感受到地震后

• 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)在4D動(dòng)感影院解決方案的應(yīng)用

  4D電影是將震動(dòng)、吹風(fēng)、噴水、煙霧、氣泡、氣味、布景，人物表演等特技效果引入3D(即立體電影)影片中，形成一種*特的表演形式，是當(dāng)今流行的電影觀看方式。 南京全控4D動(dòng)感影院座椅主要為三自由度運(yùn)動(dòng)座椅，具有振動(dòng)、上升、下降、左右傾斜、前后俯仰等動(dòng)感功能，同時(shí)還增加了一些4D電影的*功能，如噴氣、掃腿、撞擊、推背等。 4D動(dòng)感座椅主要以2座一組或4座一組為主，也可以單獨(dú)設(shè)計(jì)。座椅的座墊采用會(huì)議座

• VR交通安全體驗(yàn)_科普館疲勞駕駛VR體驗(yàn)

  酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險(xiǎn)駕駛行為?！昂染撇婚_車，開車不喝酒”其實(shí)不難，難的是防范始料未及的情況，比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的，交通部門對(duì)這方面較加重視，多地從2019年起，只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個(gè)小時(shí)以上休息時(shí)間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛，被查到就會(huì)直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：連續(xù)駕駛中型以上