六自由度平臺通過模擬縱橫波性質(zhì)真實模擬地震

時間：2020-11-04作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：190

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  詞條說明

• 南京全控告訴您使用全動飛行模擬器有什么好處

  在航空業(yè)的早期，飛行較加危險。問題在于，飛行員沒有模擬飛行感覺的訓(xùn)練工具，因此他們可以從地面安全地練習(xí)技能。 但是在1927年，名叫Ed Link的飛行員和飛行教練發(fā)明了世界上**臺被稱為Link Trainer的飛行模擬器。Link Trainer復(fù)制了一個完整的駕駛艙，使飛行員不必急于升空，也不必冒著死亡的危險，即可獲得急需的經(jīng)驗。 自從1927年Link Trainer**投入使用以來，發(fā)

• 六自由度平臺通過模擬縱橫波性質(zhì)真實模擬地震

  畫面為震源到地表的剖面圖，模擬地震波從震源到地表的傳遞的過程，紅色代表縱波、綠色代表橫波;根據(jù)橫波和縱波的傳播速度和時間差可以確定地震的震源距地表建筑的距離。 計算方法： 已知橫波3.5km/s、縱波速度6km/s，縱橫波到達(dá)時間差10s，距離為S 計算公式：S/3.5-S/6=10;S=84km。 站在六自由度地震模擬平臺上，四周和大屏幕出現(xiàn)地震模擬場景。地震體會屋包含全體修建及屋內(nèi)陳設(shè)、由投

• 將飛行模擬搖擺臺訓(xùn)練與真實飛行相結(jié)合對飛行訓(xùn)練更有利

  經(jīng)常看航空社區(qū)中的許多人都知道，將飛行模擬與飛行訓(xùn)練相結(jié)合會在很多方面使學(xué)生飛行員受益。 飛行模擬較實惠... 租用飛機通常比租用模擬器貴。您可以通過掌握地面操作程序的技能和控制習(xí)慣，較大程度地減少飛行中的培訓(xùn)課程和練習(xí)時間。 飛行模擬可以幫助學(xué)生飛行員進行例行的飛行演習(xí)，甚至還可以從地面安全性等較復(fù)雜的飛行場景中進行操作，例如處理系統(tǒng)故障或異常姿態(tài)。而且，如果學(xué)生在模擬器上墜毀，那么，顯然沒有

• 飛行模擬器行業(yè)發(fā)展助力國之重器商飛C919首飛成功

  近日，編號為B-001J的C919飛機從上海浦東機場起飛，并在3小時后安全著陸。這標(biāo)志著商飛公司即將交付的**架國產(chǎn)大飛機C919**飛行試驗圓滿完成。C919客機實際總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，較大航程5555公里，經(jīng)濟壽命達(dá)9萬飛行小時。整體采用**氣動布局和新一代**臨界機翼等**氣動力設(shè)計技術(shù)，達(dá)到比現(xiàn)代同類飛機較好的巡航氣動效率。C