工業(yè)機(jī)器人Rv減速器和諧波減速器的區(qū)別

時(shí)間：2020-04-23作者：萬(wàn)鑫精工（湖南）有限公司瀏覽：131

萬(wàn)鑫精工（湖南）有限公司專(zhuān)注于減速機(jī),減速電機(jī),高精密減速電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 齒輪減速機(jī)的安裝維護(hù)

  1．在使用前應(yīng)對(duì)安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除干凈。 2．減速機(jī)的使用溫度為 0～40 ℃。 3．檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7 4．使用前應(yīng)將較高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。 5. 減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。 6. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出

• 齒輪減速機(jī)軸斷裂原因及解決

  自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)代，很多工廠(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)備都會(huì)用到齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)等傳動(dòng)裝置，但減速機(jī)的使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)軸斷裂現(xiàn)象。 減速機(jī)軸斷裂的特點(diǎn)是產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。打開(kāi)減速機(jī)檢查，如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)互相嚙合的齒輪有折斷現(xiàn)象，齒面磨損嚴(yán)重，齒輪間間隙過(guò)大，那么有可能是減速機(jī)缺少潤(rùn)滑油，嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜；也有可能是因?yàn)檩S承損壞等，從而引起減速機(jī)的振動(dòng)和噪音。像這些情況可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，通過(guò)減速機(jī)內(nèi)加潤(rùn)滑

• 永磁同步電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)

  永磁同步電機(jī)采用永磁體產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng)，不是像換向器電動(dòng)機(jī)那樣用勵(lì)磁線(xiàn)圈產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng)，也不像感應(yīng)電機(jī)那樣用定子電流的勵(lì)磁分量產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、損耗小、效率高。 永磁同步電機(jī)是轉(zhuǎn)子鐵心內(nèi)部埋入永磁鐵的內(nèi)埋式永磁同步電機(jī)。對(duì)IPM電機(jī)由于永磁體埋入于轉(zhuǎn)子內(nèi)部，鐵芯對(duì)永磁體起到了較好的保護(hù)，可有效防止離心力、腐蝕以及其他生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的對(duì)永磁體的損害。IPM電機(jī)具有較強(qiáng)的磁場(chǎng)凸極性，通過(guò)控制

• k系列減速機(jī)選型

  四大系列減速機(jī)是一種把較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成較低轉(zhuǎn)速的專(zhuān)門(mén)裝置。由輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的 輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動(dòng)力源(如電機(jī))或其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輸入齒輪 軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了**軸入軸的低速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。 其中K系列減速機(jī)齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60K百度系列減速機(jī) 性能特點(diǎn)：