減速機(jī)的維修整個過程

時間：2019-11-27作者：無錫英普羅傳動有限公司瀏覽：163

無錫英普羅傳動有限公司專注于空心軸齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家,擺線針輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 無錫英普羅傳動有限公司簡介

  無錫英普羅傳動有限公司成立于2002年，是一家從事減速機(jī)機(jī)械研發(fā)、制造、銷售為一體的專業(yè)性企業(yè)。產(chǎn)品采用德國**技術(shù)、模塊化設(shè)計(jì)，已通過ISO9001認(rèn)證，引進(jìn)德國**生產(chǎn)技術(shù)，在模塊組合系統(tǒng)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開發(fā)的各系列減速機(jī)，是目前**上工業(yè)動力傳輸領(lǐng)域較普通采用的傳動裝置。 公司的主導(dǎo)產(chǎn)品包括：各種用途的斜齒輪硬齒面減速機(jī)、軸裝式斜齒輪減速機(jī)，斜齒輪-螺旋錐齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)、螺旋錐

• 蝸桿參數(shù)計(jì)算公式

  加工導(dǎo)程=6.3*3.1416=19.79mm模數(shù)*π 蝸輪、蝸桿的計(jì)算公式： 1，傳動比=蝸輪齒數(shù)/蝸桿頭數(shù) 2，中心距：（蝸輪節(jié)徑+蝸桿節(jié)徑）/2 3，蝸輪孔徑=（齒數(shù)+2）*模數(shù) 4，蝸輪節(jié)徑=模數(shù)*齒數(shù) 5，蝸桿節(jié)徑=蝸桿外徑-2*模數(shù) 6，蝸桿導(dǎo)程=π*模數(shù)*頭數(shù) 7，螺旋角（導(dǎo)程角）tgB=(模數(shù)*頭數(shù)）/蝸桿節(jié)徑 8，模數(shù)=分度圓直徑/齒數(shù) 頭數(shù)是說螺桿上螺旋線的條數(shù)； 模數(shù)是指螺桿

• K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

  K系列斜齒輪-錐齒輪減速機(jī) 1. K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動小，噪音低，節(jié)能高。 2. K系列減速機(jī)結(jié)合**技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 3. 節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200KW以上。 4. 選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 5. 經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

• 減速機(jī)故障原因與排除

  無負(fù)載狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn)； 可能原因有停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)起動器動作不良、齒輪、軸心及軸承損壞。 負(fù)載時電機(jī)不轉(zhuǎn)；電壓過低、齒輪損壞、**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 異常發(fā)熱；**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動、停止過多、軸承磨損、電壓過高或過低。 噪聲太大；聲音大且持續(xù)，軸承損壞，齒輪磨損。 震動太大；齒輪、軸承磨損。 異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲；油已污染或油量不足