汽缸結合面修復汽輪機汽缸結合面現場修復

時間：2018-03-30

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
緩解“氣荒”保障供應專家呼吁完善天然氣儲氣調峰體系
儲氣庫工作量與天然氣產業(yè)不匹配、天然氣消費季節(jié)性特征明顯……冬季“氣荒”是個老話題。在日前舉行的中國儲氣庫科技創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展**高峰論壇上，多位參會*表示，要加快完善天然氣儲氣調峰體系，**國家能源安全和經濟社會發(fā)展的需要。中國石油學會理事長趙政璋介紹說，我國自20世紀70年代開始探索地下儲氣庫建設，1999年建成**座真正意義上的商業(yè)調峰儲氣庫。目前已建成地下儲氣庫25座，天然氣年調峰能力
總結：汽輪機少蒸汽運行用電中斷事故處理辦法
案例：利用少蒸汽運行成功避免一次燒瓦事故。某廠由于電氣運行職員操縱不當，造成380V廠用電中斷，當時2號汽輪機直流油泵正在檢驗，而交流油泵因失電無法投運，如果此時打閘停機必定造成嚴重的燒瓦事故。針對該情況，河北國源電力設備有限公司工程師給出了建議：首先，汽輪機進汽量要適當，用于冷卻鼓風磨擦產生的熱量，保持發(fā)電機有功負荷為零，發(fā)電機帶無功運行，以免發(fā)電機跳閘，造成汽輪機**速。如果汽輪機潤滑
轉子彎曲和聯(lián)軸器連接質量不佳引起的振動
轉子進入現場后，應嚴格按照廠家說明書要求對轉子軸彎和聯(lián)軸器飄偏和晃動進行復測，找中心數據要與廠家要求數據相符較大偏差不得**過0.03mm，中心找好后聯(lián)軸器螺栓要經過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內，聯(lián)軸器連接后還需要復查聯(lián)軸器晃動值在0.02mm以內，才能保證整臺機組的安全運行。但實際過程中由于以上幾點的疏忽大意或是數據**標往往會造成機組振動。解決方案：轉子進入現場**時間復查軸彎曲值
火電廠汽輪機密封油系統(tǒng)故障分析
密封油系統(tǒng)現在大型機組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng)，它包括氫側密封油和宅側密封油?？拷芊馔邇葯n（氫氣側）叫做氧側油，靠近密封瓦外檔（大氣側）就叫空側油；正常運行時，必須要保證合理的油氫差壓（防止氫氣逃出發(fā)電機），所以密封油系統(tǒng)的調壓設定一般為：空側油油壓跟蹤氫氣壓力（保證一定差壓），氫側油油壓跟蹤空側油油壓（基本保持一致，防止相互竄油）?？諅扔陀煽諅扔捅锰峁赜秃推渌S承潤滑油一起回空側油箱，再由空側