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汽缸結合面修復 汽輪機汽缸結合面現場修復


    河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

  • 詞條

    詞條說明

  • 緩解“氣荒”保障供應 專家呼吁完善天然氣儲氣調峰體系

    儲氣庫工作量與天然氣產業(yè)不匹配、天然氣消費季節(jié)性特征明顯……冬季“氣荒”是個老話題。在日前舉行的中國儲氣庫科技創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展**高峰論壇上,多位參會*表示,要加快完善天然氣儲氣調峰體系,**國家能源安全和經濟社會發(fā)展的需要。 中國石油學會理事長趙政璋介紹說,我國自20世紀70年代開始探索地下儲氣庫建設,1999年建成**座真正意義上的商業(yè)調峰儲氣庫。目前已建成地下儲氣庫25座,天然氣年調峰能力

  • 總結:汽輪機少蒸汽運行用電中斷事故處理辦法

    案例:利用少蒸汽運行成功避免一次燒瓦事故。 某廠由于電氣運行職員操縱不當,造成380V廠用電中斷,當時2號汽輪機直流油泵正在檢驗,而交流油泵因失電無法投運,如果此時打閘停機必定造成嚴重的燒瓦事故。 針對該情況,河北國源電力設備有限公司工程師給出了建議: 首先,汽輪機進汽量要適當,用于冷卻鼓風磨擦產生的熱量,保持發(fā)電機有功負荷為零,發(fā)電機帶無功運行,以免發(fā)電機跳閘,造成汽輪機**速。 如果汽輪機潤滑

  • 轉子彎曲和聯(lián)軸器連接質量不佳引起的振動

    轉子進入現場后,應嚴格按照廠家說明書要求對轉子軸彎和聯(lián)軸器飄偏和晃動進行復測,找中心數據要與廠家要求數據相符較大偏差不得**過0.03mm,中心找好后聯(lián)軸器螺栓要經過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內,聯(lián)軸器連接后還需要復查聯(lián)軸器晃動值在0.02mm以內,才能保證整臺機組的安全運行。但實際過程中由于以上幾點的疏忽大意或是數據**標往往會造成機組振動。 解決方案: 轉子進入現場**時間復查軸彎曲值

  • 火電廠汽輪機密封油系統(tǒng)故障分析

    密封油系統(tǒng)現在大型機組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng),它包括氫側密封油和宅側密封油??拷芊馔邇葯n(氫氣側)叫做氧側油,靠近密封瓦外檔(大氣側)就叫空側油;正常運行時,必須要保證合理的油氫差壓(防止氫氣逃出發(fā)電機),所以密封油系統(tǒng)的調壓設定一般為:空側油油壓跟蹤氫氣壓力(保證一定差壓),氫側油油壓跟蹤空側油油壓(基本保持一致,防止相互竄油)??諅扔陀煽諅扔捅锰峁赜秃推渌S承潤滑油一起回空側油箱,再由空側

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