詞條
詞條說(shuō)明
密封油系統(tǒng)現(xiàn)在大型機(jī)組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng),它包括氫側(cè)密封油和宅側(cè)密封油??拷芊馔邇?nèi)檔(氫氣側(cè))叫做氧側(cè)油,靠近密封瓦外檔(大氣側(cè))就叫空側(cè)油;正常運(yùn)行時(shí),必須要保證合理的油氫差壓(防止氫氣逃出發(fā)電機(jī)),所以密封油系統(tǒng)的調(diào)壓設(shè)定一般為:空側(cè)油油壓跟蹤氫氣壓力(保證一定差壓),氫側(cè)油油壓跟蹤空側(cè)油油壓(基本保持一致,防止相互竄油)。空側(cè)油由空側(cè)油泵提供,回油和其他軸承潤(rùn)滑油一起回空側(cè)油箱,再由空側(cè)
(一)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器的作業(yè)條件 1、在對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器進(jìn)行安裝之前,要對(duì)其周邊的建筑施工進(jìn)行清理,使混凝土的韌度達(dá)到80%以上,并清除掉周圍的剩余材料、雜物以及垃圾。 2、讓質(zhì)檢員、技術(shù)員以及監(jiān)理人員對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的凝汽器進(jìn)行驗(yàn)收,如果凝汽器合格,則要辦理“土建交安”手續(xù)。 (二)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器的工作環(huán)境要求 1、要將凝汽器的模板進(jìn)行拆除,搭設(shè)好汽輪發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)施,
為了提升發(fā)電廠汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率,需要對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行以下的改造,降低汽輪機(jī)在運(yùn)行中的能耗,提將其運(yùn)行效率有效提升。具體的對(duì)策如下: 1、配汽方式優(yōu)化 配汽方式對(duì)于一個(gè)汽輪機(jī)的影響比較大,優(yōu)化汽輪機(jī)的配汽方式,不僅會(huì)優(yōu)化汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng),還會(huì)有效的提升汽輪機(jī)運(yùn)行效率。傳統(tǒng)的汽輪機(jī)是一種復(fù)合型的配汽方式,配汽方式在額定功率以上,才能實(shí)現(xiàn)較好的運(yùn)行效果。而在負(fù)荷量較低的情況下,不能實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。
導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的原因主要有以下兩個(gè)方面: (1)外部原因。導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的外部原因主要是循環(huán)水不足或者是中端,循環(huán)水溫升高以及凝汽器熱負(fù)荷過(guò)高; (2)內(nèi)部原因。導(dǎo)致汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的內(nèi)部原因主要是凝汽器水位升高或者是滿水、低壓缸結(jié)合面泄漏、法蘭和焊縫泄漏等。 針對(duì)引發(fā)汽輪機(jī)凝汽器真空度不足的原因,可采取以下預(yù)防措施:加強(qiáng)對(duì)循環(huán)水供水系統(tǒng)的維護(hù)工作,確保供水系統(tǒng)的正
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