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1、大型汽輪機(jī)故障分析 汽輪機(jī)組總是發(fā)生故障,主要是由于汽輪機(jī)進(jìn)行長時(shí)間的運(yùn)行從而導(dǎo)致其關(guān)鍵部位受到磨損,這樣就對機(jī)組的正常運(yùn)行產(chǎn)生了很大負(fù)面影響。據(jù)研究發(fā)現(xiàn),振動是造成汽輪機(jī)磨損的重要原因,又有很多因素會導(dǎo)致汽輪機(jī)發(fā)生振動,比如進(jìn)汽的參數(shù)、疏水、所用油的溫度和質(zhì)量等,這些因素都對機(jī)組的振動有很大的影響??梢姡灰魏我粋€(gè)設(shè)備或介質(zhì)都跟機(jī)組有關(guān)系,都有可能是機(jī)組發(fā)生異常振動的原因。 2、常見汽輪
能源轉(zhuǎn)型的壓力下,德國能源成員再一次進(jìn)行新的戰(zhàn)略調(diào)整。本周一,德國意昂集團(tuán)(E.0N)和萊茵集團(tuán)(RWE)共同對外發(fā)布新聞稿稱,RWE集團(tuán)將其擁有的Innogy76.8%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給E.ON。 RWE除保留Innogy可再生發(fā)電能源資產(chǎn),此外還將接收E.ON旗下的可再生能源和核電資產(chǎn),并且擁有E.ON集團(tuán)16.67%的股份。同時(shí),RWE集團(tuán)將向 E.ON集團(tuán)支付15億歐元現(xiàn)金。 據(jù)悉,Innog
3月6日,在十三屆**一次會議新聞中心舉行的記者會上,國家**主任何立峰就**段時(shí)間引起廣泛關(guān)注的天然氣“氣荒”問題回答了記者提問。 “在一些地方特別是在中國北方的一些地區(qū),一度出現(xiàn)過天然氣供應(yīng)緊張的局面?!焙瘟⒎灞硎?,“我們可以比較有把握地說,這個(gè)冬季采暖季我們是有驚無險(xiǎn),在各方面共同努力下平穩(wěn)地完成了保供保暖工作?!?引起供應(yīng)緊張的主要原因并非是生產(chǎn)和進(jìn)口上出現(xiàn)的問題,而是去年天然氣消
天然氣在能源領(lǐng)域的重要性已不言而喻。其在推動能源轉(zhuǎn)型、取代煤炭以及擴(kuò)大可再生能源生產(chǎn)規(guī)模商具有重要意義。然而,在如今的美國,天然氣與煤炭之爭已經(jīng)拉響,而它美國的政策制定者們對天然氣似乎并不友好。 天然氣的碳排放量是煤炭的一半。在排放上,如硫、汞和微粒等,天然氣亦是少于煤炭。然而,即使二氧化碳排放要低得多,但甲烷的排放量較高,這兩者若是相抵消,亦會產(chǎn)生氣候效益問題。這通常來自天然氣的鉆探和開采。
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