汽輪機跑缸現(xiàn)象發(fā)生的原因

時間：2018-03-15作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：116

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機氣缸高壓螺栓的拆卸

  在對汽輪機的氣缸高壓螺栓進行拆卸的過程中，要按照一定的程序來進行。通常情況下，由于氣缸自重的原因?qū)е陆Y(jié)合面將產(chǎn)生一定的弧度，使得結(jié)合面在裝配時容易產(chǎn)生一定的間隙，通常在0.2―08mm之間。同時，由于法蘭接觸問題以及在螺栓擰緊或擰松的過程中會對法蘭產(chǎn)生一定的壓延效應(yīng)，也會導致縫隙的形成。因此，在拆卸高壓螺栓的過程中，要嚴格的按照高壓螺栓的拆卸順序來擰松螺栓，這樣能有效的防止汽缸上、下兩個法蘭之

• 能源轉(zhuǎn)型的合理選擇：發(fā)展分布式

  能源是驅(qū)動經(jīng)濟和社會發(fā)展**的動力。在我國，環(huán)境問題已受到廣泛關(guān)注，對于企業(yè)的節(jié)能減排要求愈發(fā)嚴格。同時，能源經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整也不斷深化。如何讓未來的能源生產(chǎn)和消費保持良好的經(jīng)濟性、可靠性和可持續(xù)性?*認為，因地制宜地發(fā)展靠近用戶端的分布式能源，是實現(xiàn)較加科學、合理和友好的電力生產(chǎn)與使用的可行之路。 我國分布式能源的發(fā)展現(xiàn)狀如何?遇到了哪些機遇與挑戰(zhàn)?又該如何應(yīng)對?廈門大學中國能源政策研究院院

• 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)擺動故障與處理技巧

  汽輪機主調(diào)門二次油壓有時候容易出現(xiàn)波動現(xiàn)象，這種現(xiàn)象往往會對機組的安全運行構(gòu)成威脅，汽輪機主調(diào)門結(jié)構(gòu)較為復雜，對其檢測次序為： 1、控制儀表裝置檢測：確認DCS 輸出信號是否正常，查看測速儀器是否損壞，方法是將控制器A 側(cè)運行、B 側(cè)備用換過來，變成B 側(cè)運行、A 側(cè)備用，如果故障解除則可，如果故障不解除，繼續(xù)下一步； 2、檢測電液轉(zhuǎn)換器：電液轉(zhuǎn)換器是二次油壓的輸出部分，它的也液壓部分與電磁部分

• 2018煤電去產(chǎn)能進入新階段 將出新“組合拳”

  從“防范化解煤電產(chǎn)能過剩風險”到“大力化解煤電產(chǎn)能過?！?，2018年煤電去產(chǎn)能進入新階段，相關(guān)政策“組合重拳”也將打出。 據(jù)悉，今年將淘汰高污染、高排放煤電機組400萬千瓦，“十三五”末的目標是2000萬千瓦。同時，用發(fā)電權(quán)交易、可再生能源配額等市場化辦法增加清潔電力供應(yīng)，將深刻影響我國電力行業(yè)格局，兼并重組、尋找新增長點成為眾多企業(yè)的突圍選擇。 國家**、國家能源局相繼印發(fā)一系列文件，16個