汽輪機跑缸現(xiàn)象所存在的危害

時間：2018-03-15

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
汽輪機汽封與通流部分設備的安裝質量監(jiān)督要點
汽封間隙的檢查汽封間隙的檢查包括隔板汽封和軸端汽封。測量時用塞尺在轉子左右兩側逐片測量，用力均勻一致，不得過大，以免彈簧汽封環(huán)走動。對于汽封下半和上半的徑向間隙，常用貼膠布法間接測較。間隙調好后，用長塞尺抽查底部間隙，是否與貼膠布測得的間隙相符合，必要時可用壓保險絲法核對。在軸端汽封和隔板汽封齒上，沿縱向按汽封齒高低形狀，各塊汽封環(huán)貼兩塊橡皮膏布，厚度分別按規(guī)定的取較大和較小間隙值，寬約10m
未來我國能源發(fā)展將與環(huán)境緊密相關散煤治理應繼續(xù)強化
剛剛過去的2017年，我國在GDP增長6.9%的同時實現(xiàn)了全國單位GDP能耗下降3.7%，以較低的能耗水平支撐了較高的經(jīng)濟增長；2017年也是《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱 “大氣十條”）**階段任務成功收官之年，全國空氣質量實現(xiàn)了明顯好轉。進入2018年，我國經(jīng)濟開啟高質量發(fā)展之年，對能源發(fā)展提出了哪些要求？“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”初戰(zhàn)告捷，下一階段如何進行？帶著這些問題，記者專訪了國家發(fā)展改革委能
汽缸中分面泄漏的原因分析及對策
螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應力，從而使螺栓產(chǎn)生一個作用于汽缸法蘭結合面的壓力，使所連接的汽缸上下結合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的，在長期的運行過程中會發(fā)生應力松弛，導致螺栓壓緊力降低，造成汽缸法蘭結合面漏汽。實際檢修中，在確認汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下，汽缸螺栓緊固不當是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊
汽輪檢修過程中出現(xiàn)螺栓損壞的應對策略及原因
總的來說，我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過程當中進行螺栓檢測的必要性，并且對其地位進行了明確，怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞，進而提升其使用壽命，也成為了我們本次探究的重中之重。因此，必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因，立足實際情況來使用一些有效的處理方法對其進行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問題常規(guī)所說的螺牙是螺栓一種外在的形式，它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式，通常螺牙出現(xiàn)咬死的問題也是造成螺