汽缸中分面泄漏的原因分析及對策

時間：2018-02-02作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：84

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• 詞條

  詞條說明

• 電力能源行業(yè)在“走出去”過程中大有可為

  3月8日，全國政協(xié)十三屆一次會議在北京人民大會堂舉行*二次全體會議。來自全國各界的2100多名政協(xié)委員在經(jīng)歷數(shù)場分組討論后，再次聚集在一起，聽取關(guān)于中國人民政治協(xié)商會議章程修正案（草案）的說明，并聆聽大會發(fā)言。 8時45分，參會委員悉數(shù)入場。此時，大會廣播內(nèi)開始播報今天的會議議程及大會發(fā)言主題。在全國政協(xié)十三屆一次會議的**次大會發(fā)言中，共有13位全國政協(xié)委員圍繞“經(jīng)濟(jì)建設(shè)與生態(tài)建設(shè)”主題發(fā)表自

• 汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)優(yōu)化建議

  （1）要對軸封各段溫度測點做好跟蹤分析，看該溫度測點是否有異?；虿贾檬欠窈侠恚匾脑捊ㄗh在高、中、低**封進(jìn)汽門后多增加一組溫度測點（較好是在進(jìn)汽較低點處易積水的地方增加），這樣可以對運行人員有更多的操作參考； （2）軸封系統(tǒng)不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管，以防止排擠現(xiàn)象發(fā)生，造成疏水不暢； （3）機(jī)組軸封系統(tǒng)若有存在U型管路的地方必須增加疏水點，特別是低**封回汽管路，該管道至軸

• 華能集團(tuán)與西門子拓展能源轉(zhuǎn)型升級合作空間

  中國華能集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記曹培璽，副總經(jīng)理樊啟祥在華能集團(tuán)總部會見了德國西門子股份公司總裁兼**執(zhí)行官凱颯，西門子（中國）有限公司董事長奈科、總裁兼**執(zhí)行官赫爾曼一行。雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)合作、實現(xiàn)伙伴式發(fā)展交換了意見。 曹培璽說，長期以來，華能集團(tuán)與西門子保持了良好的合作關(guān)系，希望雙方抓住中國高質(zhì)量發(fā)展和“一帶一路”倡議帶來的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略對接，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在能源轉(zhuǎn)型升

• 汽輪機(jī)的排汽壓力是否是越低越好?為什么?

  汽輪機(jī)的排汽壓力不是越低越好。由于，下降排氣壓力遭到當(dāng)?shù)乩鋮s水溫的限制，不成能**當(dāng)?shù)乩鋮s水溫對應(yīng)的飽和壓力，所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外，下降排氣壓力使排氣密度迅速削減，這就需要增加最后幾級的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸，從而增加汽輪機(jī)低壓部門結(jié)構(gòu)設(shè)計的堅苦和造價;而且由于冷卻水量的增加，輪回水泵的耗電量和投資增加。對于一定的末級葉片而言，下降排氣壓力，使末級余速損失顯著增年夜，