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詞條說明
燃機(jī)機(jī)組深度調(diào)峰影響因素分析及可行性研究
1.當(dāng)前形勢 隨著較近幾年能源互聯(lián)網(wǎng)的開展,特高壓建設(shè)的加快,建成投產(chǎn)的特高壓工程越來越多。同時(shí)隨著較近幾年國家的政策支持和節(jié)能減排的要求,光伏和風(fēng)電等新能源的建設(shè)和發(fā)展很快,為受端電網(wǎng)的火力發(fā)電機(jī)組帶來了很大的壓力。一是調(diào)峰的壓力,二是調(diào)頻壓力。 特高壓受端電網(wǎng)的發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行方式發(fā)生了根本性的改變,具有如下特點(diǎn): 1)調(diào)停機(jī)組數(shù)多,很多機(jī)組處于調(diào)?;驒z修狀態(tài); 2)機(jī)組的負(fù)荷率低,機(jī)組處于低負(fù)
進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無損檢測,不僅對(duì)于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著很大的保證作用,而且對(duì)于提高火力發(fā)電廠的生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益有著積極的作用。在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無損檢測應(yīng)用技術(shù)中,使用滲透檢測技術(shù)與超聲波檢測技術(shù)進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無損檢測,不僅在檢測應(yīng)用中具有較高的檢測工作效率,而且進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無損檢測靈敏度也較高,具有很廣泛的應(yīng)用。 1 汽輪機(jī)軸瓦無損的滲透
汽缸結(jié)合面修復(fù)——汽輪機(jī)汽缸變形修復(fù)方案
汽缸結(jié)合面修復(fù)的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復(fù)工藝 1.1現(xiàn)場實(shí)測:將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱,實(shí)測變形位置間隙、長度及深度,并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點(diǎn),控制焊接氣缸表面溫度小于60℃,施工過程對(duì)本體無熱應(yīng)力,達(dá)到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲,焊接電流70-150A直流正接。保護(hù)氣體為99.9
1 凝汽器的性能 當(dāng)空氣不慎漏入凝汽器,不僅會(huì)使排氣的壓力、溫度升高,汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性能降低,而且還會(huì)造成汽輪機(jī)的低壓缸由于蒸汽的溫度不斷升高而造成機(jī)組的振動(dòng),較嚴(yán)重的甚至?xí)黄韧C(jī)。有時(shí)凝結(jié)水會(huì)出現(xiàn)過冷度的現(xiàn)象,凝結(jié)水過冷度的程度越大,就越能夠說明循環(huán)水所帶走的熱量也就越大,因此降低了凝汽器系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性能;過冷度增加的同時(shí)發(fā)電廠消耗的燃料也會(huì)出現(xiàn)一定程度上的增加。另外,由于循環(huán)水的潔凈程度沒有達(dá)
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號(hào)
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