詞條
詞條說(shuō)明
節(jié)能降耗 為企業(yè)創(chuàng)利—油氣潤(rùn)滑技術(shù)在中型生產(chǎn)線的運(yùn)用
節(jié)能降耗 為企業(yè)創(chuàng)利—油氣潤(rùn)滑技術(shù)在中型生產(chǎn)線的運(yùn)用 某鋼廠的連軋機(jī)改造前軋機(jī)、導(dǎo)衛(wèi)及輥道軸承都采用集中油脂潤(rùn)滑,由于該鋼廠中型廠生產(chǎn)的棒材產(chǎn)品規(guī)格大、軋件廠、輻射溫度高,軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間烘烤后很容易老化結(jié)塊,嚴(yán)重影響軋機(jī)中軸承的使用壽命,特別是導(dǎo)衛(wèi)和輥道軸承,經(jīng)常發(fā)生故障,成為制約生產(chǎn)的主要故障點(diǎn)。通過(guò)采用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)后,很好解決了軸承的潤(rùn)滑和冷卻問(wèn)題,減少了故障,降低了成本。 油氣潤(rùn)滑系
為您詳解一級(jí)、二級(jí)、一二級(jí)油氣分配器的區(qū)別
為您詳解一級(jí)、二級(jí)、一二級(jí)油氣分配器的區(qū)別 由煙臺(tái)華順生產(chǎn)的油氣分配器有許多種類,近期有客戶來(lái)向小編咨詢:一級(jí)油氣分配器、二級(jí)油氣分配和一二級(jí)油氣分配器有什么區(qū)別,下面就為大家介紹一下: 首先這三種油氣分配器都是外置式分配器,一級(jí)油氣分配器用于直接連接分站后再連接二級(jí)油氣分配器,一級(jí)油氣分配器上帶有過(guò)濾網(wǎng)用于過(guò)濾潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),二級(jí)油氣分配器無(wú)過(guò)濾網(wǎng),直接連接到各潤(rùn)滑點(diǎn)處。 一二級(jí)油氣分配器也可以
節(jié)省潤(rùn)滑劑的耗量 論油氣潤(rùn)滑在高線上的應(yīng)用
節(jié)省潤(rùn)滑劑的耗量 論油氣潤(rùn)滑在高線上的應(yīng)用 油氣潤(rùn)滑是一種新的潤(rùn)滑技術(shù),因其可大幅延長(zhǎng)軸承的使用壽命、降低設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用、監(jiān)控完善及環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),目前正越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域,尤其是在工況較惡劣的冶金行業(yè)上,如高速線材軋機(jī)的活套、導(dǎo)衛(wèi)、接軸支撐等高速高負(fù)載軸承。 油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)將潤(rùn)滑油與壓縮空氣在油氣混合塊中混合后形成油氣,但油流中的油和壓縮空氣并不融合,油流在氣流作用下沿管壁流向潤(rùn)滑點(diǎn)。
建筑用鋼利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高 鋼價(jià)下半年或震蕩下行
建筑用鋼利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高 鋼價(jià)下半年或震蕩下行 較近一段時(shí)間,鋼材價(jià)格呈現(xiàn)小幅下跌態(tài)勢(shì),不過(guò)小編發(fā)現(xiàn),鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)卻達(dá)到了一個(gè)很可觀的水平。在油氣潤(rùn)滑廠家看來(lái),眼下的建筑用鋼材價(jià)格利潤(rùn)率,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出歷史較高水平。受產(chǎn)能過(guò)剩困擾的鋼鐵行業(yè),為什么會(huì)有這樣的表現(xiàn)? 目前,螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格在每噸3700元左右,雖然處于高位,但距離歷史較高的5000多元每噸,還有一段距離。不過(guò),如果比較利潤(rùn)率的話,現(xiàn)在
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