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時(shí)間：2020-01-05作者：煙臺(tái)華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司瀏覽：311

煙臺(tái)華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司專(zhuān)注于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),油氣潤(rùn)滑設(shè)備,集中潤(rùn)滑,自動(dòng)潤(rùn)滑,油氣分配器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高速環(huán)境下油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在電主軸上的應(yīng)用

  高速環(huán)境下油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在電主軸上的應(yīng)用 隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)向著高速、高效方向發(fā)展，高速加工機(jī)床得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。作為高速加工機(jī)床關(guān)鍵部件的電主軸對(duì)主軸軸承的要求越來(lái)越高。一方面需要軸承能夠較高速、**高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，另一方面也需要通過(guò)潤(rùn)滑方式的改善來(lái)提高主軸軸承的極限轉(zhuǎn)速。 油氣潤(rùn)滑技術(shù)可使電主軸軸承具有極限轉(zhuǎn)速高、溫升低和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為高速、**高速電主軸軸承較理想的潤(rùn)滑方式。 油氣潤(rùn)滑實(shí)際上

• 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鋼鐵的企業(yè)必須要加大科技創(chuàng)新，形成批量生產(chǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，立足于市場(chǎng)需求，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍、量的突破、產(chǎn)品的升級(jí)，開(kāi)辟一片新的藍(lán)海。

  創(chuàng)新是**發(fā)展的**動(dòng)力 國(guó)內(nèi)企業(yè)需加大創(chuàng)新技術(shù) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鋼鐵的企業(yè)必須要加大科技創(chuàng)新，形成批量生產(chǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，立足于市場(chǎng)需求，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍、量的突破、產(chǎn)品的升級(jí)，開(kāi)辟一片新的藍(lán)海。 近兩年來(lái)，原材料不斷漲價(jià)，國(guó)外鋼鐵廠(chǎng)商不斷沖擊市場(chǎng)，這讓國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商受到了多重壓力，工藝技術(shù)的改進(jìn)和生產(chǎn)率的提高已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)件企業(yè)的共識(shí)。 為了適應(yīng)鋼鐵市場(chǎng)的變化，企業(yè)都不同程度低調(diào)整了公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，根據(jù)自己

• 電主軸溫度升高？華順?lè)治觯嚎赡苁菨?rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò)

  電主軸溫度升高？華順?lè)治觯嚎赡苁菨?rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò) 裝配、冷卻等方面的原因會(huì)導(dǎo)致電主軸溫度升高，大家可別忽視了，潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò)也是造成電主軸溫度升高的主要原因之一。哪些潤(rùn)滑問(wèn)題會(huì)影響電主軸呢？油氣潤(rùn)滑廠(chǎng)家進(jìn)行了簡(jiǎn)單概括： 1、油脂潤(rùn)滑型電主軸選用油脂牌號(hào)不對(duì)，油脂潤(rùn)滑性能不好； 2、潤(rùn)滑劑填充量不足，潤(rùn)滑不充分； 3、潤(rùn)滑劑填充量太多，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)將多余的潤(rùn)滑劑全部甩出工作區(qū)域； 4、主軸長(zhǎng)期

• 建筑用鋼利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高 鋼價(jià)下半年或震蕩下行

  建筑用鋼利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高 鋼價(jià)下半年或震蕩下行 較近一段時(shí)間，鋼材價(jià)格呈現(xiàn)小幅下跌態(tài)勢(shì)，不過(guò)小編發(fā)現(xiàn)，鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)卻達(dá)到了一個(gè)很可觀(guān)的水平。在油氣潤(rùn)滑廠(chǎng)家看來(lái)，眼下的建筑用鋼材價(jià)格利潤(rùn)率，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出歷史較高水平。受產(chǎn)能過(guò)剩困擾的鋼鐵行業(yè)，為什么會(huì)有這樣的表現(xiàn)？ 目前，螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格在每噸3700元左右，雖然處于高位，但距離歷史較高的5000多元每噸，還有一段距離。不過(guò)，如果比較利潤(rùn)率的話(huà)，現(xiàn)在