重軌截面全釋放法殘余應力檢測

時間：2024-10-17

作者：南京聚航科技有限公司

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重軌截面全釋放法殘余應力檢測
重軌在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生殘余應力。重軌的生產(chǎn)需要經(jīng)過熱軋、冷卻和矯直等工藝，重軌在軋制冷卻時，由于外表面和內部冷卻速度的不同以及組織的轉變，產(chǎn)生了很大的熱應力和相變應力。重軌在熱應力和相變應力的作用下，產(chǎn)生不均勻的塑性變形，從而產(chǎn)生了殘余應力。同時，由于重軌斷面為變截面，在冷卻時，軌腰和軌底邊緣具有較快的冷卻速度，軌頭的冷卻速度較慢，這一冷卻速度的差異，導致軌腰和軌底邊緣出現(xiàn)壓應力，而軌底中間和軌頭
關于振動時效，你都了解嗎？
?振動時效技術介紹振動時效技術，國外稱之為“Vibrating Stress Relief”簡稱“VSR”，旨在通過專業(yè)的振動時效設備，使被處理的工件產(chǎn)生共振，并通過這種共振方式將一定的振動能量傳遞到工件的所有部位，使工件內部發(fā)生微觀的塑性變形——被歪曲的晶格逐漸恢復平衡狀態(tài)。位錯重新滑移并釘扎，從而使工件內部的殘余應力得以消除和均化，較終防止工件在加工和使用過程中發(fā)生變形和開裂，保證工
吊鉤側板振動時效工藝應用
吊鉤是起重機械中常見的一種吊具，其承受的外部載荷，通過吊鉤-銷軸-側板進行傳遞，并主要由銷軸聯(lián)接承受。為提高銷軸聯(lián)接的承載能力，通常在側板銷孔處焊接一定尺寸的凸臺來提高聯(lián)接的接觸面積。但側板會因焊接而出現(xiàn)一定程度的變形，嚴重影響了側板與銷軸之間的裝配精度。按照企業(yè)裝配要求，側板的較大變形量需控制在1mm以內。本文采用振動時效工藝控制吊鉤側板焊接變形。振動時效通過施加外部激振力，使激振力與殘余應力疊
機床鑄件振動時效工藝應用
某廠是機床鑄件的生產(chǎn)廠家，以往對鑄件時效處理多采用熱時效，但由于其成本高，生產(chǎn)周期長，加熱溫度難以控制等因素，影響了生產(chǎn)成本和生產(chǎn)進度，并難以保證時效質量。因此引進了消除應力新工藝——振動時效，以改善鑄件的時效狀況。設備選購設備選購了南京聚航科技有限公司的JH-600A智能頻譜交流振動時效設備，設備采用的是高速變頻伺服電機，激振力大，效果好，適合剛性工件時效?？刂栖浖в袣堄鄳討B(tài)跟蹤功能，