東格林貨運(yùn)代理 散貨船的運(yùn)輸用途分類(lèi)

時(shí)間：2023-11-23作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：80

深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,船東代理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東格林貨運(yùn)代理 中東印巴散貨船收貨

  巴西發(fā)往中國(guó)的船只需要經(jīng)過(guò)非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發(fā)往中國(guó)的情況相比，航行天數(shù)達(dá)到3倍左右。由于航程時(shí)間長(zhǎng)，市場(chǎng)上可運(yùn)輸?shù)拇粶p少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營(yíng)業(yè)小組負(fù)責(zé)人平井伸悟認(rèn)為：“中國(guó)港口的庫(kù)存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月中國(guó)粗鋼產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)3.2％。1～8月增長(zhǎng)2.6％，保持堅(jiān)挺。雖然房地產(chǎn)等相關(guān)需求疲軟，但據(jù)

• 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 進(jìn)出口貿(mào)易報(bào)關(guān)手續(xù)

  進(jìn)出口貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，需提交以下單證：1、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫(xiě)一式二份：需要由海關(guān)核銷(xiāo)的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫(xiě)**報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅**報(bào)關(guān)單。2、陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)員，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。3、出口收匯核銷(xiāo)單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理

• 東格林 海運(yùn)集裝箱中的免箱期

  東格林國(guó)際貨運(yùn)所謂免箱期，是指免費(fèi)使用集裝箱的期間，集裝箱被貨主或其代理人提走之后，可以免費(fèi)使用的較長(zhǎng)期限。如果**過(guò)免箱期規(guī)定的期限，就會(huì)收取滯箱費(fèi)。（1）進(jìn)口時(shí)，箱子卸到碼頭堆場(chǎng)，清完關(guān)后貨主或其代理人提走重箱（即裝了貨物的進(jìn)口集裝箱），拉去某地點(diǎn)拆箱、卸貨，卸完貨后再把空箱子交還到*堆場(chǎng)為止的這段時(shí)間，一般是7天。（2）出口時(shí)，貨主或其代理人提走船公司的空集裝箱，拉去工廠或倉(cāng)庫(kù)裝貨，裝完貨后

• 東格林貨運(yùn)散雜船運(yùn)輸工程機(jī)械到東西非

  12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out， 即班輪條款，班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船東負(fù)責(zé)