詞條
詞條說明
按照《大件運輸車輛》(QC/T 1149—2021)行業(yè)標準的規(guī)定,大件運輸是指載運單個不可解體物品時,車貨的總長度、總寬度、總高度、總質(zhì)量和軸荷參數(shù)至少有一項出GB 1589?規(guī)定的道路運輸。大件運輸車輛是指設(shè)計和制造上用于進行大件運輸?shù)能囕v。大件運輸車輛特性01承載物品特點大件運輸車輛所承載物品,即不可解體物品是指通過道路運輸?shù)?,具有不可拆解特性,或被拆解為兩個或多個部分將導致被破壞
運輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船(好望角型)的租船費暴漲至8月底的3倍,處于1年零4個月以來的高位。發(fā)往中國的鐵礦石和煤炭運輸量增加。來自運輸距離較長的西非的鋁土礦(Bauxite)運輸需求也恢復。船只供需緊張,租船費可能會在短期內(nèi)維持高位。這將是導致物流成本上升的主要原因。截至10月13日,好望角型船(載貨重量約18萬噸)主要航線的平均(即時合約)租船費為每天2萬7591美元。處于2022年5月
按照運輸用途分1、普通散貨船:一般為單甲板、尾機型、貨艙截面呈八角型2、散貨船:是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計建造的散貨船3、兼用散貨船:是根據(jù)某些特定的散貨或大完貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造,并具有多種裝運功能的船舶。4、特種散貨船(1) 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上并裝有起貨設(shè)備,既能裝載散貨,也能裝載木材、鋼材、橡膠機械設(shè)備、新聞紙以及
東格林貨運很多貨主在選擇拼箱時,經(jīng)常會遇到貨物入倉后,實測的裝載體積會大于事先計算出的實際體積,也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重,將按照**方漲碼后的體積進行計費。如果增加較多,還會造成倉庫無法正常裝箱、出運,給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是,貨物一旦**方,往往是客戶和拼箱公司各持己見,雙方爭執(zhí)不下,耽誤裝箱、出運的寶貴時間,還不能妥善地解決問題。下面我們就來說說,如何妥善處
公司名: 深圳東格林國際貨運代理有限公司
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