東格林貨運(yùn) 專注散雜船

時(shí)間：2023-10-19作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：99

深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,船東代理等

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  詞條說明

• 深圳東格林貨運(yùn)海運(yùn)的附加費(fèi)

  在海運(yùn)價(jià)格中，往往會(huì)出現(xiàn)附加費(fèi)一說，有些航線的附加費(fèi)會(huì)占所有航運(yùn)費(fèi)用的三成以上，那么常見的海運(yùn)附加費(fèi)有哪些呢？1、集裝箱失衡附加費(fèi)由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導(dǎo)致貨流量和集裝箱的不平衡，船公司為了減少損失，彌補(bǔ)調(diào)運(yùn)空集裝箱的成本而加收的一個(gè)附加費(fèi)。2、緊急成本附加費(fèi)針對(duì)這個(gè)費(fèi)用，很多人把它稱作“惡劣天氣操作附加費(fèi)”，就是遇到不好的天氣狀況造成船舶運(yùn)輸和操作成本的顯著增加等等諸如此類的情況而收取的

• 東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海運(yùn)集裝箱超重了怎么辦

  集裝箱本身限重每個(gè)集裝箱的開箱門上都有較大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能**過這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個(gè)別有的HQ會(huì)有 MAX GROSS: 32000KGS。這是集裝箱箱體可以承受的較大強(qiáng)度，裝貨**過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，**梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。

• 東格林貨運(yùn)代理中國(guó)運(yùn)輸復(fù)蘇大型散貨船租金飆升三倍

  運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船（好望角型）的租船費(fèi)暴漲至8月底的3倍，處于1年零4個(gè)月以來的高位。發(fā)往中國(guó)的鐵礦石和煤炭運(yùn)輸量增加。來自運(yùn)輸距離較長(zhǎng)的西非的鋁土礦（Bauxite）運(yùn)輸需求也恢復(fù)。船只供需緊張，租船費(fèi)可能會(huì)在短期內(nèi)維持高位。這將是導(dǎo)致物流成本上升的主要原因。截至10月13日，好望角型船（載貨重量約18萬噸）主要航線的平均（即時(shí)合約）租船費(fèi)為每天2萬7591美元。處于2022年5月

• 東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海關(guān)查獲危險(xiǎn)貨物夾藏案件

  東格林國(guó)際貨運(yùn)日前，外港海關(guān)查驗(yàn)二科在對(duì)一批出口集裝箱實(shí)施查驗(yàn)，集裝箱內(nèi)有2票申報(bào)貨物，分別為玩具、熱水壺、襪子等25個(gè)品名，共計(jì)9625千克。查驗(yàn)關(guān)員另發(fā)現(xiàn)該集裝箱內(nèi)有5個(gè)未申報(bào)紙箱，且1個(gè)紙箱存在發(fā)熱現(xiàn)象，外壁有一處略微發(fā)黑、燒焦的痕跡。遂將該紙箱掏出集裝箱靜置2分鐘，待冷卻處理后，開拆上述5個(gè)紙箱，發(fā)現(xiàn)藏有未申報(bào)的鋰電池共計(jì)105千克。根據(jù)危險(xiǎn)貨物查驗(yàn)要求和聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，外港海關(guān)立即通知港區(qū)