詞條
詞條說明
噴油器由3個(gè)部分組成:供油部分、供氣部分和控制部分。其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成,汽油泵將汽油從油箱抽出經(jīng)汽油濾清器過濾雜質(zhì),經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器加壓使汽油壓力進(jìn)氣歧管的負(fù)壓力,再經(jīng)輸油管送至各缸的噴射器。噴油器的工作原理:噴油器不噴油時(shí),回位彈簧通過銜鐵使針閥緊壓在閥座上,防止滴油。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件,要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大,抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化
1、主要功能?在正確時(shí)刻以精確的數(shù)量和合適的壓力控制燃油的噴射,從而保證柴油機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行,并獲得低燃油消耗、廢放和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。 2、附加功能?控制和調(diào)節(jié)功能用于減少廢放和燃油消耗,或提高安全性和舒適性。例如用來實(shí)現(xiàn)廢氣再循環(huán)(EGR)、增壓壓力調(diào)節(jié)、車速控制和電子防盜鎖等。 CAN總線系統(tǒng)可與車輛的其他電子系統(tǒng)(例如ABS系統(tǒng)、變速器電子控制系統(tǒng))進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。診斷接口可在車輛檢
適配于康明斯ISBE歐三電控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器總成廠家
①首先是噴油壓力的監(jiān)測,噴油壓力是進(jìn)行噴油嘴性能檢測的重要指標(biāo),如果壓力偏低則容易導(dǎo)致噴油器的性易發(fā)生問題,例如出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,不僅嚴(yán)重延遲了噴油的結(jié)束時(shí)間,而且使得噴油量大大增加。壓力過大則導(dǎo)致偏油持續(xù)時(shí)間縮短,泄漏量增大,造成嚴(yán)重?fù)p壞噴油嘴的情況發(fā)生,在進(jìn)行檢查的時(shí)候,檢查噴油壓力的方法可以先接入一個(gè)三通接頭,將待試噴的油嘴進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的檢測,檢測完畢后還要利用高壓油泵進(jìn)行供油,如果噴油嘴合格,可
現(xiàn)代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比于幾十年前的老式柴油機(jī),要大很多。以前,功率較低、反應(yīng)遲滯是的可以形容它們的詞匯了,所以在后來出現(xiàn)了渦輪增壓系統(tǒng),可以稍微改善一下這樣的情況。當(dāng)一些生產(chǎn)商還在制造功率不足三位數(shù)的自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),多的汽車已經(jīng)推出了多款排量小很多,卻可以爆發(fā)出幾乎兩倍于前者的功率的新型發(fā)動(dòng)機(jī)了。的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),看的是升功率和性。近年來,老舊的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)漸被拋棄,取而代之的是排量小的渦輪增壓柴油
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